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以下为对话内容新京报：苹果称高通在一些地方和国家雇用一些机构来散播关于苹果的假新闻。对此你有何回应？马克•斯奈德：这种说法是完全错误的，高通方面从未散播过任何所谓的假新闻。德国法院在发布针对苹果公司的禁售令之后，最近又发布命令，禁止苹果公司散布具有误导性的新闻（即在宣传中声称所有苹果公司智能手机仍可通过德国电信运营商和经销商进行销售），所以是苹果公司散布了误导性信息，而非高通。

最高法再指令李锦莲案再审 李被控毒杀已服刑19年责任编辑：张义凌雅生活服务（03319）获信证首予“增持”，目标价14.43元，刺激股价逆市飙逾4%，新报13.92元；成交约654万股，涉资8914万元。另外，碧桂园（02007）分拆碧桂园服务上市，现跌市跌逾2%，报15.12元，成交6.88亿元。

大众汽车集团旗下拥有奥迪、宾利和保时捷等定位不一的品牌，但他们在效益最大化方面始终表现出色。菲亚特与克莱斯勒合并后也在利润方面取得了增长。“可你要看到，为了在财务方面取得这些改善，他们花费了好几年的时间。”辛格解释道。为了应对来自互联网行业以及新兴汽车制造商的挑战，老牌汽车制造商们还尝试建立一些仅限于技术层面的联盟，以满足消费者在个人出行方面的新需求。

这个“十一”黄金周，各地景区迎来旅游高峰，尤其是热门景区人山人海，摩肩接踵，出现了“人从众”的状态。假期景区有多挤？很多景区出现瞬时逼近承载量最大值，有游客直呼，趵突泉看不到泉，西湖看不到湖，外滩看不到滩……还有游客表示被“挤到质壁分离”“手机信号都被挤断了”……

利星奔驰代理律师承认，原告诉称的座椅异响问题客观存在，但具有偶发性，根据4S店的工单显示原告自认只在高速（120码以上）及路面颠簸时才会出现响声，座椅异响并不属于质量缺陷，对于车辆性能和驾驶安全“不存在任何的影响”。同时，在匡先生7月4日最后反映异响问题时，4S店主动对车辆左前座椅延长两年保修至2021年8月20日结束。

每一轮牛市，都会催生一轮“奔私潮”。业内一位私募基金经理坦言，在牛市里，会自我膨胀，往往赚的市场贝塔的钱，却以为自己能够获得阿尔法。在股市火热的时候，市场的泡沫越大，创业的风险其实越大。所以，一些即便是在公募名声不错的基金经理，在私募基金却遭遇清盘考验。