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四、公开服务规则。明确服务承诺售后保障范围、流程并就监督方式在网站和门店进行公示宣传，减少过度承诺及不透明行为。五、进一步完善客诉应急响应处理机制：在与全国各地市场监管、消协组织开通ODR（订单缺陷率）、绿色通道基础之上，建立投诉举报沟通群，进一步完善应急处理机制，确保24小时响应，力争3日内100%解决用户合理诉求。

摘自大运汽车招股说明书越博动力的另一主要客户中通客车，则已经是一家上市公司，根据其2017年年报描述，“最小下降幅度40%”。摘自中通客车2017年年报新能源客车是越博动力的主要终端应用之一。越博动力披露补贴只退坡20%，不分客车和货车。而大运汽车和中通客车披露的都是客车退坡40%以上，相差1倍以上！

62年的发展历程，我觉得留给我们很多的启示。特别是在今天，人工智能如日中天，火遍全球的当下，实事求是地设定科学目标显得尤为重要。1956年的研讨会有十个年轻人参加，其中一个很乐观，认为到2000年，也就是上世纪末的时候，人工智能有可能达到人的智能，这显然太乐观了。62年确实是一个曲折的发展过程，但是进步是有目共睹的，无论是在理论层面、关键技术还是具体应用。

分析师：原油期货可能很快上涨至100美元/桶人民日报：过半美国年轻人担心国家未来外媒：特斯拉不惜一切代价增加Model 3产量IBM沃森负责人：欣赏马斯克但“讨厌”其AI恐慌论区块链大热背后泡沫伴生 业内：肯定存在但并非坏事李彦宏：百度首辆无人驾驶电动车“阿波龙”7月量产

对市场调整，应理性认识，避免过度恐慌。目前，投资者主要担心的是外部不确定风险叠加内部经济下行压力。从外围风险看，这包括且不限于美股创出历史新高后开始调整；新兴市场经济体在美联储加息影响下的资本流出、汇率波动以及贸易保护主义抬头下的地缘冲突升温。从内部忧虑看，经济下行压力较大，金融风险进入主动释放期，资本市场成熟度有待提高，部分改革进展低于预期。对此，应对中国经济发展、改革深化保持坚定信心，充分认识新常态下经济基本面没有显著改变，既无通胀之忧，也无通缩之虑，全年实现预期目标几无悬念；去杠杆步入稳杠杆新阶段，宏观杠杆率结构性优化；金融监管协调性增强，“灰犀牛”风险治理有序推进，“黑天鹅”应急反应未雨绸缪，金融风险总体可控；新一轮金融开放快速落地，股市债市互联互通机制运行平稳且将如期扩围，A股“入摩”“入富”提升国际化水平。

特朗普欲分而谈之 北美自贸协定今年难续约冯迪凡在向加拿大和墨西哥这样的传统盟友挑起贸易战的同时，特朗普政府正在考虑将目前的北美自由贸易协定（NAFTA）重新谈判变成两组双边谈判。白宫国家经济委员会主任库德洛在当地时间6月5日表示，美国总统特朗普希望结束NAFTA重谈中的三方谈判方式，“对于在NAFTA谈判中实现这一转变，他（特朗普）非常认真。他也希望通过我转达，他倾向于单独和墨西哥以及加拿大进行谈判。”