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个税是每一位有收入和所得的居民都必须履行的法律义务，不管收入和所得是否达到纳税标准，都必须无条件地到税务机关办理纳税申报，履行纳税义务。即便是零申报，其在纳税登记中已经有了记录，只要收入不发生明显变化，作为零申报也是对义务人的纳税意识的肯定，是对义务人法律诚信的记录。哪怕一辈子都是零申报，也是一名合格的纳税人。

这也意味着，共享单车作为一种商业运营模式，已经变为大企业长远战略目标上的流量入口。马化腾说哈罗单车被当作支付宝的推广工具，其实摩拜又何尝不是呢？摩拜靠着为美团构建大生态链提供用户数量和骑行数据继续生存。共享单车风光之时，大家直呼看不懂；如今行业落寞，未来之路仍然让人看不透。

据知情人士透露，部长们已获邀前往内阁办公室阅读该草案。其中一位知情人士称，该文本尚不包含有关爱尔兰后备计划的最终条款。一人称，首相特里莎·梅周二告诉部长们，对目前为止已经商定的所有事项，要加快速度。内阁于周二举行会面，由于部长们仍在讨论如何解决爱尔兰边境问题，因此未达成协议。知情人士周二表示，部长们预计会在几天之内再次召开内阁会议，届时特里莎·梅可能敦促他们接受她的退欧协议。

讽刺的是，唯一一名看跌Jumia的分析师来自摩根士丹利，这家投行恰恰是Jumia的承销商。摩根士丹利的分析师布莱恩·诺瓦克本月稍早曾警告投资者，Jumia当时的估值“被低估了风险，且存在不确定性”。责任编辑：凌辰 SF179针对美国持续升级中美贸易摩擦的单边主义行为，日本“一带一路”研究中心主任、日本筑波大学名誉教授进藤荣一在接受央视记者专访时表示，美国的贸易保护主义政策不但让美国消费者深受其害，也拖累了世界经济。

责任编辑：张申各大上市车企财报显示业绩多下滑或亏损，众泰、海马、力帆等边缘车企进一步恶化。寒冬难熬。来自各大上市车企近期公布的三季报显示，“下滑”和“亏损”奏响着主旋律，只有江淮汽车、比亚迪、一汽夏利等少数车企的净利润实现同比增长。相关预测显示，按照去年的基数，今年全年汽车制造业的利润总额或跌破6000亿元，回归至2014年的水平。

《明镜周刊》援引该发言人的话称，戴姆勒将反对该机构的裁决，但它也将更新软件，并在更新获得批准后立即通知客户。责任编辑：张顺意中金发表报告表示，富力地产（02777.HK） 公布2018年上半年核心净利润超预期，营收按年增长67%至341亿元人民币；核心净利润（此次剔除汇兑损益），由去年同期的16亿人民币（经重述）增长156%至41亿人民币，指其利润率可观，综合毛利率同比提升2.3个百分点至38.5%，而房地产开发板块毛利率按年显著增长4.8个百分点至43.2%，主要在于锁定了预期毛利率为39%的营收。