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在网贷行业，净值标和刚性兑付都是红岭创投最先开始玩的，但这两样都在监管12年的摸索之路中均被否定，红岭创投也最终被大额坏账的泥潭里拖住无法自拔。红岭创投的悲剧，更像是中国草根金融里悲怆的英雄主义缩影，但却并没有法制环境的“加持”，在极差的信用体系、极小的违法成本下，和监管犹豫不决的环境里，最终成为一个悲剧。

四是组建专案组，加强问题线索核查，努力有所突破。据了解，纪检监察组近期还将下发《关于开展职务犯罪追逃追赃工作的通知》，组织各级摸排梳理因涉嫌职务违法或职务犯罪出逃、失踪及出走人员，并在全行纪检监察干部会上作出专门部署。今年以来，中央纪委国家监委驻多家国有大行的派驻机构都通报了最新的整顿情况。例如，建设银行方面，党的十九大以来，结合业务检查、线索核查、督查督办等方式，集中整治形式主义、官僚主义问题57件次，对88名责任人给予纪律处分或组织处理。并在近日印发《关于问题线索报送工作的通知》，明确驻行纪检监察组直接受理和处置建设银行党委管理干部违反党纪、全行员工涉嫌职务违法和职务犯罪的问题线索，对故意隐瞒不报，或者因工作疏忽失误迟报漏报并造成严重后果的，要追究纪委书记、相关机构（部门）主要负责人的责任。

‘怪圈’难题如同利佛摩尔的钨丝灯一样，厂商们很早就发现，‘经久耐用’这样的标签听上去是对产品的肯定与称赞，但背后却可能延缓发展甚至导致经济萧条。而一旦人们没有动力更新换代，厂商很容易陷入被动。这样的‘怪圈’促成了计划报废理念的诞生，即通过设计有限寿命的产品来提高产品的长期销量，从而刺激消费。通用汽车公司最早尝试这样的方法，他们在车型设计上进行变更以说服人们每年更新，而在当时的报纸上则渐渐出现了这样的论调：

在汽车业内人士看来，今年4月1日起正式施行的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（下文简称《双积分管理办法》）将新能源汽车积分与油耗积分并行管理，有利于我国汽车行业整体水平的提升。不过，也有专家质疑发展电动车是真正意义上的“减排”，且交易制度也可能催生新一轮的投机者。

“我判断，未来5到10年，包括医疗服务、健康管理、健康保险等在内的大健康产业会成为促进中国经济成长的重要驱动力。”俞熔称。谈及上市公司及资本市场如何实现高质量发展，俞熔认为，越是在波动周期时，企业越应该加大力度苦练内功。此外，随着资本市场的日益成熟，优质的公司会愈加凸现出来，未来企业与企业之间的两极分化可能会越来越明显。

四维图新持续释放的消息，无一不在暗示其智能驾驶业务已经进入发展快车道，并迎来了收获期。事实上，四维图新在此方面的动作颇引人注目。2018年，四维图新车联网业务分拆成立了四维智联，并通过引入腾讯基金、蔚来资本等战略投资者，给人以做大做强的印象。