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此外，泰方披露，涉事船只还存在“零元团”问题。但中方旅行社否认了这一说法。游客增加的同时安全事故频发北京外国语大学文创产业研究中心研究员刘思敏认为，不论是船务公司的不合规操作、零负团还是游客的安全意识，都只是导致此次沉船事故的诱发原因。事故的根本原因在于泰国当地的旅游发展与经济水平失衡以及监管缺失。

得仕股份2018年报显示，其2018年营业收入2.04亿元，同比增加404.21%；净利润2261.51万元，同比增加140.43%。而据2017年年报，得仕股份2016、2017两年均处于亏损状态。今年4月，得仕股份因违反金融消费权益保护相关规定，被央行商户分行处以罚款3万元。2018年11月，得仕股份因违反支付业务规定，被央行上海分行罚款人民币9万元。2017年8月，由于违反支付业务规定，得仕股份被上海市银监会给予警告，没收违法所得6.52万元，并处以罚款50万元，共计人民币56.52万元。

责任编辑：张琳（EN049）责任编辑：张迪来源| IPO早知道昨日，中国铁塔开始对香港IPO的投资者需求进行评估。中国铁塔的外部代表称，不能对此消息立即置评。此前媒体报道称，中国铁塔已获得了港交所上市委员会的正式批准，中金公司和高盛已被选为联合保荐人。

腾讯第二季度智能手机游戏收入（包括归属于腾讯社交网络业务智能手机游戏收入）环比下降19%至176亿元，主要是由于热门战术竞技类游戏尚未商业化及新游戏的发布排期的影响。腾讯称，在中国尽管智能手机游戏的日活跃账户录得两位数的同比增长，但来自每个用户的收入因用户将时间转移至尚未商业化的战术竞技类游戏而减少。

这次的政策有不少亮点。除了汽车下乡，还有比如皮卡进城的放松，以及限购城市的政策放松迹象。在上述的第六条中，十部委明确提出了“对已实施汽车限购 政策的地方，要结合本地实际情况，优化机动车限购管理措施，有条件的地方可适度盘活历年废弃的购车指标，更好满足居民汽车消 费需求。”这是今年政策的两个新增变化点。

一般公司开始只看重销量增长，再看重用户量增长，用户增长饱和后，就关注停留时长。腾讯已经到了第三个阶段。腾讯的用户时间被攻破，也说明腾讯的护城河，在用户时长方面，没有起到效果。一位互联网行业CEO对雷帝网表示，如果腾讯再不调转枪对准今日头条，那腾讯就很难受了。腾讯可能想着阿里是最大的竞争对手，现在不是，今日头条才是腾讯的最大竞争对手。