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当前我国商业物业开发商大多选择将优质物业出售，导致大量优质商业物业的产权零散，不满足REITs对资产的要求，多数物业难以保持 REITs 要求的长期高收益。而真正产权明确且回报稳定、适合长期经营的优质物业，开发商往往不愿将其产权转让，进而使得这些REITs实为债权而非股权。

明年宏观经济会面临更大压力，包括外贸、房地产投资周期回落，在这个大背景下，稳投资重要性进一步加强。稳基建促进投资回温刘元春表示，今年内，民间投资增速回升难抵政策性因素回落，全社会固定资产投资在基建投资大幅下滑作用下增速持续回落，预计今年全年增速为6.3%。在房地产投资趋缓、基础设施投资回升和民间投资调整作用下，2019年固定资产投资增速快速下滑趋势将有所缓和。

责任编辑：鲍一凡北京商报讯（记者陶凤彭慧）共享单车、汽车管理终于敲下定音锤：企业原则上不收取用户押金，共享单车押金退还周期不超过2天，共享汽车押金最长不超过15天。5月16日，据交通运输部官网消息，近日交通运输部、人民银行等6部委联合印发《交通运输新业态用户资金管理办法（试行）》（以下简称《办法》）。新规将于今年6月1日起执行。

目前看，科创板的交易所审核标准不比监管部门低，应该着重强化信息披露要求，在审核过程的各个环节做到信息披露的真实性与全面性，包括发行人、交易所、中介机构都必须承担发行前后各自的义务与责任，以确保信息披露真实、准确、完整。任何对投资者判断作出误导的信息都应该得到严厉惩罚，从而提高和强化上市公司的质量与透明性，保护好投资者权益，增加投资者对资本市场的信心，吸引更多的资本流入。最终，增加企业直接融资比例，促进实体经济发展与科技创新，并让投资者分享投资财富。

智慧零售基础设施建设加快从收购迪亚中国、万达百货等，再到将家乐福中国，苏宁智慧零售全场景布局已经形成，而这离不开物流、科技等后台能力的支撑。今年三季度，苏宁易购持续强化物流、科技等服务能力，加快智慧零售基础设施建设。苏宁易购三季报显示，其已建成零售行业领先的自建物流设施网。截至2019年9月苏宁物流拥有仓储及相关配套面积1105万平方米，快递网点26091个；并已在41个城市投入运营50个物流基地，在17个城市有23个物流基地在建、扩建。加上新整合的家乐福中国覆盖全国53个城市的8个中心仓，苏宁的物流供应链竞争力大大加强。

多边贸易体系合法性面临挑战。虽然贸易自由化通过促进生产要素在国际间流动，为各国经济发展提供机遇，但对国家来说，所面临的并非是自给自足或是自由贸易的二元选择，而是采取何种自由化程度的多元选择。相对市场水平完善的发达国家，发展中国家制度调整成本远甚前者，盲目推行自由化易导致大范围失业和产业衰亡。而发达国家在不遗余力推动发展中国家开放市场的同时，却未能履行多哈回合承诺，在农业补贴等问题上不愿作出让步。漠视发展中国家发展诉求，未能改善全球经济不平衡。这成为多边贸易体系合法性缺失的重要原因。而代表主权平等的共识原则在牺牲效率的同时，未能回答为何深受WTO影响的群体却无法对规则制定施加影响的诘问，深陷民主赤字的泥潭。