淫角大王

据21世纪经济报道记者统计海航集团债券年度报告，2011年其负债率达到历史高峰79.6%，此后进入下降通道，每年逐步下降，2018年上半年其已降到58.98%。这也意味着，随着其继续出售，海航负债率有望八年连降。比如今年前三季度，国航、东航、南航的负债率分别为59.1%、74.24%和68.62%，均高于海航集团二季末数据；此外海航集团航空上市平台海航控股三季末的负债率为60.88%，也低于东航、南航等多数航空公司。

中金数据也显示，尽管在“紧缩退潮”阶段大宗商品跌多涨少，在大类资产中表现落后，但其中也呈现出较为明显的分化。表现从好到差依次是原油、贵金属、工业金属、农产品。其中原油和贵金属与美元的“跷跷板”效应更强，如果强美元格局的动力减弱，这些商品表现将强于其它商品。

在强调科创能力的科技创新企业中，研发投入一直是市场较为关注的一个方面。江苏北人在招股书中披露了其近三年研发投入占营业收入的比例，2016年、2017年、2018年分别只有4.78%、4.32%、3.07%，绝对比例不高，还呈逐年下滑趋势。对于如何检测申报企业的“科创含量”，上交所也给出了比较明确的说法。

根据公开信息，《证券公司监督管理条例》第二十七条要求，证券公司应当按照审慎经营的原则，建立健全风险管理与内部控制制度，防范和控制风险。第六十九条要求，证券公司以及有关单位和个人披露、报送或者提供的资料、信息应当真实、准确、完整，不得有虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏。（中新经纬APP）

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人们能对“靓号”说不吗？不能，因为它有存在的市场土壤，也是供求关系平衡的结果。究其原因，移动互联网的兴起，让手机号码成为人们生活不可或缺的通讯手段，也承载了更多附属信息。资深电信分析师马继华认为，“一个众人看重的号码，就如同古董一样值钱，这是约定俗成。这样的号码可以公平的获得，但却可以因此而获利，并不违法。运营商不可以加价出售这样的号码，但如果对这样的号码用户提出持有要求，应该也没有问题。”而在一些车主看来，车牌“靓号”所代表的个性化车牌是车主社会地位、经济实力、人脉关系网的象征，有钱可以买到心仪好车，但特殊的车牌号因为数量不多成为稀缺资源。按照经济学规律，稀缺资源具有巨大的商业价值，“靓号”走向市场实行差价，是稀缺资源必然价格调节的体现。