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反观国内市场，从首只增强指数型基金问世以来，指数基金已扩容至1300余只（A、C份额分开计算）；截至今年三季度末指数基金规模增至1.24万亿元，占市场份额不足9%。尽管市场份额占比处于弱势，但今年以来搭乘政策东风，权益类指数产品迎来爆发，成为助推权益投资的有力输出。

盒马鲜生有关人士就相关整改工作表示：“已在每个门店宣导支付相关规定，给需要现金支付的顾客增加指引；现金收银通道的标识更加明显，便于消费者使用；做好员工培训，普及法律知识，统一支付方式的解释口径，方便消费者自由选择。”而对于盒马鲜生内非自营商户，不具备直接收银条件的。盒马鲜生负责人称，通过出具相关售货票据，消费者可凭票据至盒马鲜生现金收银柜台支付现金，取得回执凭证后再至盒马鲜生非自营商户取货。

据中青旅披露，古北水镇主要围绕旗下司马台长城旅游度假区开发建设旅游项目，目前已发展成为集观光游览、休闲度假、商务会展、创意文化等业态为一体的综合性休闲国际旅游度假景区；该景区已涵盖4家精品酒店、5家主题酒店、23家特色民宿客栈，以及餐厅、商铺等配套服务设施。

毛群安透露，目前国家卫健委正在会同有关部门开展电子烟监管的研究，计划通过立法的方式，对电子烟进行监管。记者注意到，目前电子烟已被列入杭州、深圳等地的地方性控烟法规。今年1月1日起正式实施的《杭州市公共场所控制吸烟条例》，将电子烟纳入了公共场所禁烟范围。今年6月，新修订的《深圳经济特区控制吸烟条例》，也将电子烟纳入控烟管理。

从去年开始，随着荣威RX5等车型的热销，上汽乘用车终于摆脱了成立10年不盈利的状态。而眼下，王晓秋又要将盈利暂时放在一边。短期的“低价”策略对于上汽也并非坏事，一旦产品获得市场认可，便可积累大量基盘用户，为以后的产品和品牌升级提供基础。从目前来看，包括大众、通用等车企，在抢占市场时都不排斥这一策略。

不同于合资的失色，上汽自主乘用车成为上汽集团销售业绩中的一抹亮色，但这并不意味着其可以高枕无忧。“明年的情况会比今年还差。”上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理王晓秋认为。在过去的两年，上汽乘用车逆势爆发，年销量从不足20万辆翻升至超过50万辆。不过，面临合资的下探，以及股比开放后市场淘汰的升级，上汽乘用车也正在考虑如何调整策略，扩大规模，平稳迈过市场“生死线”。