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报道称，据内部资料称，LRQA在审查手续不充分的情况下，向上述企业颁发了认证文件。对于这一点，日本分公司负责人当时也予以承认。参考消息网7月24日报道 日媒称，日前获悉，负责认定日本工业标准（JIS）和国际标准（ISO）的质量认证机构被曝在没有进行充分审查的情况下就给企业颁发认证。在大型原材料制造商相继被曝质量造假的情况下，负责对企业品质管理进行监管的认证机构被发现问题，这将让一直在国际上享有较高评价的日本制造业信誉受损。

从这届世界杯，刘国梁看到了中国女乒整体实力在对手之上，但也看到了未来长期发展中的变数。“我总说忧患意识，其实看得见的忧患都不可怕。”在他看来，内部竞争激烈是中国女乒新老交替做得好的表现，但同时也潜伏着危机。“六七个孩子都水平非常接近，没有一两个真正突出的，说明我们打法风格和技术单一，这在某种意义上来说也是一个瓶颈；不像男线相对框架清晰，目前马龙、樊振东整体高于别人。”他说。

而基建投资在2019年，会出现更大规模的投入，财政部已经督促要尽快落实去年批准了1.3万亿的地方专项债券，为地方政府提供更多的资金来进行基建投资。我国的基建投资是以地方政府为主导的模式，中央政府出14%左右的引导资金，其他大部分资金是由地方政府，通过地方融资平台来融资，主要的资金来源仍然是来自于银行以及地方政府的发债，现在批准了尽快落实1.3万亿的地方专项债券的发行，这无疑会给地方政府提供更多的资金来进行基建投资。

来源：投中网作者：冉一方2019年5月8日，滴滴总裁柳青发了一个Vlog，视频里她正在开车，题目是：“老司机”重新上路练车，为接单做好准备，请多多关照。虽然没有多说一句话，但结合此时此景，又让人对滴滴顺风车产生了联想。不久前，顺风车事业部负责人张瑞在官方微信上发布道歉信；再是有媒体称滴滴顺风车近期在小范围内开放灰度测试，最近又有媒体报道滴滴近日在拼车界面悄悄上线了特惠拼车功能，一次又一次的试探，表明滴滴目前正在为上线顺风车做准备。

提问者3：对未来新能源车行业怎么看？杨德龙：新能源汽车在去年增速达到了60%以上，接近70%。而与此形成鲜明对比的是传统汽车在去年出现了增速下降，这其实很明显的一个趋势，就是传统车在向新能源汽车在转向，我国在传统汽车方面消费的潜力已经挖掘得比较充分了。现在汽车进家庭，也到了一个接近饱和的阶段，而传统汽车上，我国采取的是中外合资的模式，外资出技术和资金，中资出土地和人力，我们迅速的建立了中国的汽车工业，让我国很快超过美国，成为世界第一大的汽车消费市场，成为世界上最大的汽车工业国。但是中国自主品牌的车，就很难发展起来，大街上跑的大部分都是合资车。

作为2019年财年收官之役，阿里最后一度营业收入934.98亿人民币，同比增长51%。这个增长速度，大约是同期京东的2.5倍、唯品会的6倍。这也是阿里巴巴连续7个季度领跑全球互联网公司第一阵营“FAANG”（Facebook、Amazon、Apple、Netflix、Google母公司）。