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但这丝毫挡不住“最爱作死”的欧美人的参与热情，而且还是男女一起“作”，其中尤以德国人“作”的最有水平。无论男女，德国人在无舵雪橇上占有绝对统治地位。上届冬奥无舵雪橇四冠全部被德国人包揽。这一个奥运周期德国人继续领先。亚洲人有玩吗？玩。韩国为了冬奥撑面子，还特地归化了一位德国女将进来，这位名叫爱琳-弗里施的选手，水准大概在世界15位到20位左右，可以帮助韩国在这个项目上不至于输没影。至于中国方面，来自中国台湾的连德安是无舵雪橇的先行者，他参加过上届冬奥，虽然排名垫底，但敢参加就值得鼓励。去年的世界锦标赛，连德安排名倒数第八位，有不小进步。平昌冬奥他会再次参加。

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不过，即便如此，上述自主品牌的新能源人士认为，对于新能源汽车的“高续航、长续航”都是技术迭代的卖点，而不是老百姓真实需求的买点，在特定购买决策和使用中长续航是伪命题。新能源车的价值导向不是只有续航一个点，而是可以满足用户日常使用需求就好，毕竟长续航意味着多付出购买成本和电量过度浪费。他认为，进入新能源推广中期，传播产品“真续航”才是对购车价值观正确的选择。

时间一秒一秒在流失，选手一批一批的完成签到，作为东道主的我们已经为大家准备了舒适的房间，让大家在赛前保持一个愉悦的心情！阳光渐渐升温，屹然到了中午，为了选手保持一个最好的状态，我们为大家定送营养美味的午餐。看着阳光男儿健将，热血靓儿美女，我们早已被感染！

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