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梁红表示，划转国资充实社保基金的可行性和深远影响有以下几方面：首先，有助于推动国有企业深层次改革；其次，降低社保费率，缓解企业压力；第三，培养健康发展的资本市场。这项藏富于民的改革既是供给端的，也会是需求端的大变革，是提升中国的消费率、降低储蓄率的制度性变革，对中国和世界经济都有深远的正面影响。

对于目前比特大陆IPO的进展，江志华表示“不予置评”。实际上，对于外界的一切声音和报道，比特大陆鲜少作出正面回应。比特大陆官方微博最新消息显示，其研发的新一代7nm矿机芯片即将推出。比特大陆的新大陆在何方？责任编辑：霍琦作者：虎牙君近日，瑞典交通运输局发表正式声明，将关闭6个月特斯拉在国内的销售。究其原因是因为瑞典交通运输局对特斯拉的在线更新能力和自动驾驶非常担忧。此前瑞典部门认为特斯拉的无线软件更新存在问题，也并不认为特斯拉是按照荷兰监管机构的准则在工作。

8新的力量加入新东方今天这个主题就是朋友同学一起创业的利弊。其实我前面已经讲到了一些，但是这里作为一个主题来讲。现在我们依然有很多创业公司，是跟自己的朋友、同学一起创业的。在这个过程中间，我们就要先搞清楚和同学、朋友一起创业的利弊关系，以及怎么样处理，我们才能够在和同学、朋友创业时，能够走得更加的顺利。

在发布会上，安德鲁∙乔治奥承认，中国市场有其不同于世界其他地方的特殊性，但是也有自己更先进有活力的一方面，比如成长迅速的流媒体等，这些新技术的成长，会为中国体育市场营销创造全新的不同路径和体验。拉加代尔体育大中华区企业合作执行总监李莹在问答环节还举了个例子，来说明他们公司能做成的一些以前想象不到的事情，比如牵线让一家深圳的动漫公司和多特蒙德球队合作。

在新能源货车方面，纯电动车获得补贴起始点为350km续航，而插电式混合动力（含增程式）货车要求是500km续航。纯电动货车最高补贴为5.5万元，而插电式混合动力最高补贴是3.5万元。《通知》对新能源货车的技术要求也有四点，分别为：第一，纯电动货车装载动力电池系统能量密度不低于125Wh/kg；其次，纯电动货车单位载质量能量消耗量（Ekg）不高于0.30Wh/km·kg，作业类纯电动专用车吨百公里电耗（按试验质量）不超过8kWh；第三，插电式混合动力货车（含增程式）燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于60%；第四，纯电动货车续驶里程不低于80公里。插电式混合动力货车（含增程式）纯电续驶里程不低于50公里。

张红给大汉留了李传帅的号码，没有多言，低头继续编辑视频。快到晚饭点，手上还有十多条视频没有完成，张红、李洁着急起来，傍晚的村里，老人孩子等着这群主妇、姑娘们回家。05风暴中心的李传帅不在这里。接连几天接待各方来访后，他感到心疲力竭，他决定暂时关闭李庙村那扇高大的朱红烤漆门，出去旅行，躲过这一阵，也打算给公司放假。