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据卫星图像显示，狮航飞机在坠毁前经历了长达十分钟的上下摆动。“很大可能是迎角传感器出现误报警导致MCAS系统强制俯冲，而飞行员不知如何将系统切断导致拉升失败”，柯蒂斯博士解释道。狮航事件后，2018年11月7日，FAA发布紧急适航指令，并明确指出：“当飞机其中一个迎角探测器数值错误地偏高时，该数值将诱使飞行控制系统不断地向水平安定面传输下俯信号。如果飞行员没能及时解决这个问题，可能造成飞行控制困难，进而引发下俯姿态超过限制，导致高度严重损失，存在撞地风险。” 波音也向全球运营商发布通告称，737MAX系列飞机的飞行控制系统存在读数输出错误的问题，可能会导致飞机自行大角度俯冲并坠落。

轮毂电机技术被市场长期关注，因为它将电机直接做在轮毂中，理论效率比传统的中央布置电机更高，更加节能，有被电动车应用的潜力。▲轮毂电机短短三个月，恒大在新能源车产业链上投出77.84亿元，初步形成了新能源车“电机—电池—整车”的产业链条。许家印也表示，”恒大已经完成在新能源汽车领域的全产业链布局“。再加上恒大此前为广汇付出的144.9亿元，恒大在6个月之内，向新能源车产业砸出了近223亿元。

一些航空分析人士认为，飞行员对该系统的存在并不知情是狮航事故的主因。《纽约时报》2月3日发表长篇调查报道，为了让各家航空公司相信波音737Max的培训成本比竞争对手更低，波音刻意在飞行手册中隐瞒了配平系统MCAS。中国南方航空公司一名737MAX8机队的飞行员告诉澎湃新闻，关于MCAS新系统的技术指引是在狮航空难后才出台的。

值得一提的是，LG电子未披露第一财季具体运营业绩，预计4月底将披露详细财报。业内人士表示，LG长期亏损的智能手机业务及全球电视机市场竞争加剧，可能对盈利构成压力。根据市场研究公司CounterpointResearch测算，2018年LG电子全球智能手机出货量份额为3%，该公司计划于4月底在韩国发布5G智能手机。

神州优车旗下神州专车则在其2018年业绩报告中披露，汽车租赁业务收入总计44.85亿元，同比增长18%。据新京报记者观察，滴滴在其2018年业绩中，司机补贴方面投入高达113亿元。这也成为滴滴一度整改司机端市场、蓄意自动驾驶转型的一大原因。

北京商报记者陶凤杨月涵责任编辑：覃肄灵据报道，滴滴出行正与其最大股东日本软银公司以及其他潜在投资者洽谈自动驾驶融资业务。而就在7月初，滴滴出行官方发布公告称，自从2018年进行安全标准修订后，公司已经与超过30万名不符合该公司最新安全标准的司机终止了合作，未来将更多利用自动驾驶出租车来代替。