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“当时也怀疑过单位的财务情况，但一想到单位招人不可能发不起工资，且对方还是事业单位，没多想，就签了。”余江说。“没有创收能力，当初为何还要公开招考？”余江不解。2016年夏，余江带着疑问找到了文化产业办负责人，对方解释说，当初以为单位会被改制成全额拨款事业单位，所以不想浪费这两个编制，如果不招人，编制就会被取消。对方安抚余江说，再等几个月，单位改制后就会让他回去上班。

8月16日，江苏省国资委发布的《北京车和家信息技术有限公司0.91%的股权（对应829.5455万元出资额）转让公告》中提到，标的企业（即车和家）计划赴境外融资，正在搭建红筹架构，需要对公司架构进行重组。同日，理想汽车股东之一的利欧股份也发布公告称，车和家拟搭建VIE架构并实施相关重组。上述重组完成后，车和家股东将通过持有注册于开曼群岛LeadingIdeal Inc．的股份间接持有车和家及其附属公司权益。这两大信号被外界视为理想汽车正在为海外上市做准备。

重新回归主业，或许是两面针唯一的机会。从公司下属的分子公司经营情况看，如果剥离纸业公司、房地产开发公司、贸易公司等所谓多元化发展留下的烂摊子，和牙膏相关的核心业务还是赚钱的。2017年，两面针实业公司实现营收4.3亿元，净利润超过1100万元，毛利率22%左右，虽然规模不算大，但专注主营的两面针卸掉沉重的包袱，理论上还有重新启程的可能。

据报道，今后，美国政府将与国会协调，正式决定停止钚铀混合氧化物工厂建设计划，着手讨论是否推进上述计划。据美媒报道，此前呼吁继续钚铀混合氧化物工厂建设的南卡罗来纳州州长麦克马斯特，也对该计划表示欢迎。在该州任核监督团体代表的克雷曼茨指出，“想要转变方向，技术上的问题也很大。”

责任编辑：张瑶缺席年报的武汉航交所 专注对外投资公司是为了另辟蹊径？对外投资8家企业，成立岳阳办事处，可以办理“航运融资”和“房抵贷”“企税贷”等业务的武汉航交所的经营模式引起了行业关注武汉航运交易所（以下简称“武汉航交所”）是经国务院核准的专业性航运交易服务机构，是长江中游航运中心的核心载体，是中国内河规模最大、功能最全、市场辐射面最广和市场影响力最强的国家级一流航运交易所。9月28日，岳阳市交建投与武汉航交所达成战略合作。岳阳航运交易中心（以下简称“武汉航交所岳阳办事处”）正式挂牌上线，这将成为岳阳建设长江经济带的重要助推器。通过共享武汉航交所成熟平台和丰富的业务资源，顺利推进了岳阳航运交易中心窗口开设、系统平台搭建等工作。

此前，在C轮融资完成后，理想汽车累计融资金额已经达到了15.75亿美元（约合人民币111亿元）。李想曾于今年4月表态称，造车新势力的融资窗口期剩余时间不会超过一年，在一年内会有大批企业淘汰出局，90%的投资人都会损失惨重。他认为，目前初创车企中的头部代表都还未能盈利，一年后不会有人再投资新标的。