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对于掌管着的动辄几十亿、上百亿规模的基金来说，即便拥有着远胜于普通投资者的投研优势和资讯、数据等优势，也依然难免在这样的市场状况下陷入业绩深渊。尤记得，2018年的6月19日，端午假期后首个交易日，黑色星期二“空袭”A股。当天两市跌停个股1000余只，2000多只个股跌幅超过9%。上证综指狂泻逾百点，和沪深300指双双下探创出近两年来的新低，创业板指更是创出近3年新低。

吉利成为众矢之的，可能跟最近发布新车有关。10月19日，吉利在瑞典哥德堡发布新品，包括一款轿车和一款SUV，将以吉利品牌上探到高端市场。其特殊性在于，新车采用了吉利和沃尔沃合作研发的新架构CMA，其最大特点是易调整，能兼容多种车型。中国汽车自主品牌，素有“南吉利，北长城”的说法。在吉利高歌猛进时，长城则陷入内忧外困中。

笔者持有Amazon及Alphabet股份责任编辑：李双双多家影业公司解散发行团队 BAT夹击下传统宣发夹缝求生■本报记者 谢若琳日前，有报道称，包括星美影业、众合千澄、恒业影业在内的多家公司都于近期解散了发行业务。6月14日，恒业影业相关负责人在接受《证券日报》记者采访时否认了这一消息。不过据了解，恒业影业的驻地发行团队，集中前往北京、福州两地办公。

具体来说，在前8个月，国产乘用车的市场份额为：43.5%、47.4%、45.9%、42.3%、41.6%、40.4%、40.1%、38.2%。除了春节销售淡季，中国品牌的份额一直在下滑。谁能成功上探到更高价格、转型新能源，就能保持增长。而这正是传统合资品牌的市场。因此李书福说，“中国汽车工业界应该团结起来，共同提振中国汽车的竞争力。这才是我希望看到的局面。”如果要对阵合资品牌，吉利正是老大。目前国产SUV前五分别是：吉利、长城、上汽大众、东风有限和广汽乘用车。

金价小幅走低，持于近数周低点，因在欧洲央行推迟加息后，美元兑欧元走强，但该行悲观的经济前景限制了金价的下跌。油价三天来首次上涨，因一份政府报告显示美国燃料需求增强，这抵消了股市下跌带来的影响，不过当日涨幅受到美元走强和股市走弱的打压。商品收盘方面，COMEX4月黄金期货收跌1.5美元，跌0.12%，报1286.1美元/盎司。WTI4月原油期货收涨0.44美元，涨幅0.78%，报56.66美元/桶；布伦特5月原油期货收涨0.31美元，涨幅0.47%，报66.30美元/桶。

“需要强调的是，就退出条约问题拿中方说事是完全错误的。我们希望有关国家珍视多年来之不易的成果，通过对话协商，妥善处理与条约相关问题，在退约问题上三思而后行。”华春莹说。责任编辑：余鹏飞[环球网报道 记者 赵怡蓁]法国《欧洲时报》10月23日报道称，此前法国两名消防员被指强奸一名14岁少女，最近负责该案件的凡尔赛检察院要求撤销强奸指控，并要求以“性侵犯”罪名将该案件移交给轻罪法庭。