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这个时代就是大鱼吃小鱼，以往的行业粗放时代已经过去，每个公司都在追求更有差异化的能力，而规模作为决定话语权的重要因素，逼迫这些企业不断发展。毕竟，没有规模就没有融资，没有融资就没有现金流，那对企业而言就是生死存亡。在记者的朋友圈中，过去一年里一位地产人已经先后跳槽2次，平均每半年就换一家公司。事实上，每年春节一过，就会发现很多人又一次跳槽。

伊拉克石油部长：OPEC+将考虑把减产幅度提高至160万桶/日；①伊拉克石油部长嘉班（ThamerGhadhban）周日表示，石油输出国组织（OPEC）及其他产油国盟友将考虑把现有的减产幅度提高约40万桶/日，达到160万桶/日。嘉班对记者表示，OPEC+将考虑在本周的维也纳会议上，提高供应协议中规定的减产幅度；

自王仁果失联后，泰合集团就避谈“金融业务”——该公司此前重点发展的主业之一。而王仁果的发展史与金融密不可分。这位草根出身的商人，本身就是财会专业毕业，深谙于杠杆的力量，早年借助银行融资而发展壮大，其后在房地产领域的突飞猛进更是离不开金融助力。

我们认为，这一局面将导致中国锂行业呈现“马太效应”。由于中上游产业的构建、工程人员的培养、工艺know how的习得绕不开一个必要的、较长的学习曲线，而电动化的上量却已箭在弦上，因此全球领军车企和电池巨头在可期的未来无疑离不开中国领军锂盐厂的高品质产品，及其高效、稳健的供应能力，但国内二线锂盐厂未来再借外需实现“弯道超车”的难度或将越来越大，剩余的外需增量蛋糕更可能会被海外的锂巨头以及欧美的新厂商所瓜分，这将促使中国锂行业的供应格局向头部进一步集中。

差价上千的组装屏与原装屏发现iPhone X屏幕又出了问题后，张立强再次在“闪修侠”预约了上门维修。这次平台派单给了徐诚，而新京报记者作为工程师助理，也跟随徐诚一同上门维修。“早知道我多加个几百块钱去苹果售后修了。”徐诚跟记者刚一进门，就听到了张立强的抱怨，这是他第三次维修了。徐诚不敢接话，只是埋头干活。

“天气这么冷，不想顶风骑车了，还是走两步吧！”每到秋冬时节，路上骑共享单车的人都会明显变少，这几个月也成为ofo、摩拜等共享单车企业名副其实的“寒冬”。小区门口、地铁口、路边甬道，时常可见大量“赋闲”的自行车，有的排排站堵住道路，有的干脆乱七八糟挤在一起。