国产第二十页

百度CEO李彦宏认为，利用人工智能构建智能交通解决方案，可提高交通系统的感知能力，实现车车、车路的信息交互和共享，有效避免或减少交通事故，服务城市智能交通体系。据此规划，Apollo车队截至2019年总测试里程超过300万公里，覆盖北京、武汉等23个城市，无人驾驶出租车在长沙和沧州展开试运营。车、路、网协同的智能交通迎来快速发展期。

文章指出，不过，中国引进美国、法国、俄罗斯等国技术，并在人才培养方面倾注了很大力气。据日本核电产业协会介绍，今年1月，中国运转中的核电机组为37座，不算因福岛核电站事故而停止运行众多核电站的日本，仅次于美国和法国，居世界第三位。文章称，中国要建设“核电强国”，为了满足国内的能源需求和削减温室气体排放，正加快建设速度。中国计划到2030年使核电机组达到与美国比肩的规模。

据报道，美国高盛的经济学家扬·哈丘斯指出，“在政策不确定性消除之前，企业或将减少投资”。责任编辑：李思阳小摩发表报告称，中煤能源（01898）上半年纯利同比增长22%，主要是受惠于自产煤的销量上升39%，且上半年纯利已占市场全年预期的85%。该行轻微上调中煤2019年盈利预测2.7%，以反映上半年业绩，不过由于看淡其短期前景，将其目标价下调17%，由4港元降至3.3港元，维持“中性”评级。

约瑟夫·富勒是哈佛商学院管理实践学教授，同时兼任“未来工作管理项目”联席主管。朱迪斯·沃伦斯坦是波士顿咨询公司高级合伙人兼执行董事、研究专家、亨德森智库欧洲中心主管。曼加里·拉曼是哈佛商学院“美国竞争力项目”和“未来工作管理项目”的主管兼高级研究员。艾莉丝·查伦达是波士顿咨询公司顾问、亨德森智库研究员。

习近平主席强调，搞保护主义如同把自己关进黑屋子，看似躲过了风吹雨打，但也隔绝了阳光和空气。打贸易战的结果只能是两败俱伤。这可谓一语中的，切中要害。国际货币基金组织预计，美国与其他国家进行贸易战所造成的损失，可能会令全球经济增速连续3年降低0.5%，全球GDP将因此损失约4300亿美元。经济合作与发展组织也发出警告称，如果中美欧的关税成本提高10%，将使全球GDP增速降低1.4%。这就好比一个醉汉横冲直撞闯进瓷器店，在拿走他想要的东西的同时，把其他瓷器也打了个稀里哗啦。更可悲的是，美国不见得能拿到自己想要的东西，因为在打碎其他瓷器的同时，他自己想要的东西也难以幸免。

实际上，企业领袖似乎不能或不愿对这些力量的颠覆潜力进行差异化思考。当被问及每一种力量时，他们中大约三分之一的人将其描述为当前对机构有明显影响；近半数人预计未来将有明显影响；大约五分之一的人认为根本不会有任何影响。如此一致的判断令人担心，这意味着大多数领导者尚未分辨出，哪一个变化力量应该被视作当务之急。