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“油气改革的关键点是运销分离，从根本上解决了垄断的动机问题。”新奥能源贸易集团国内贸易群副总经理高光在研讨会上表示，和电网不同，国家油气管网公司不买卖气，唯一收入来源是管输费用，运得越多、管输费就越多。中国石化天然气分公司副总经理谢丹也认为，中国天然气市场最重要的是供应商太少，国家油气管网公司的成立有助于促使更多供应商出现，只有这样才能真正实现市场化改革。

2006年05月，任中国电信集团副总经理，分管网络建设、IT等工作。2011年11月，任中国电信集团公司总经理2012年04月，任中国电信集团公司董事。2015年12月，代行董事长以及首席执行官职权。2016年04月，任中国电信集团公司董事长、党组书记。

另外一个很难的地方是你对未来的判断也很难。投资的本事是对未来进行预测，真正要理解一个公司、一个行业，要能够去判断它未来5年、10年的情况。在座哪一位可以告诉我某一个公司未来5年的情况你可以判断出来？这不是一件很容易的事情。我们在决定投资之前至少要知道十年以后这个公司大概会是什么样，低迷时什么样，否则怎么判断这个公司的价值不低于这个范围？要知道这个公司未来每年产生的现金流反映到今天是多少，我们得知道未来十几年、二十几年这个公司大致的现金流。作为公司创始人，明年什么样知道吗？你说知道，这是跟客户、跟投资人讲。有的时候跟你们的员工这么讲，我们公司要做世界五百强。其实你并不一定真的能够去预测十年以上公司的发展。能够这样预测的人少之又少。不确定因素太多，绝大部分行业、公司没有办法去预测那么长。但是不是完全没有？也不是。其实你真正努力之后会发现在某一些公司里面，在某一些行业里，你可以看得很清楚，十年以后这个公司最差差成什么样子？有可能比这好很多。但这需要很多年不懈的努力，需要很多年刻苦的学习，才能达到这样的境界。

如今各种各样的会议都在展望2019年，我看到很频繁使用的一个词，就是2019年充满了不确定性。在我看来，2019年没有什么不确定的。巨大的灰犀牛就蹲在那里，时刻都有可能冲过来，所以今天我想跟大家分享的并不是去预测不确定性，2019年已经不用再预测了，起码在我看来是蹲着非常确定的几头灰犀牛。

价格区别对待为了验证作家王小山在微博上说的飞猪大数据杀熟的问题，记者实地做了一个调查，10月18日下午6点左右，让两个用户同时搜索11月20日到25日，天津飞往大阪的往返国际机票价格，结果第一次用飞猪订票的用户小曹（化名）搜索出来的价格都比经常使用飞猪平台订国际机票的小郑（化名）低30元，例如搭乘天津航空的往返机票，小曹搜索的价格最低是2245元，而小郑搜索出来的最低是2275元，到了最终付款的页面最终的价格也是相差30元。

相对于国内机票价格比较透明，不容易实施价格区别对待的策略，在国际机票这块，由于国际机票的不透明和具有隐蔽性，更容易实施大数据杀熟，从现实中曝光的大数据杀熟的案例基本都发生在国际机票上，一般而言，在OTA平台上预定国际机票，机票实时变动更频繁，存在很多价格的隐蔽性，而且监管也比较难，成为大数据杀熟滋生的温床。