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联讯证券认为，外围风险是短期干扰市场最大的因素，而美股十年牛市是否终结以及高位震荡还是就此转熊，市场各方还在不断争论中，但持续上行风险因素加大是不争的事实，高位震荡关注2月份调整时形成的箱体下轨支撑力度是近期的重点，直接击穿破位下行的局面出现概率较小，支撑位区域有所反复对于A股也将构成扰动，所以在美股大概率还有5%调整空间运行时，此前累积跌幅较大的A股下行空间也相对有限。

不过，李光荣已对上述上市公司股权进行大比例质押。据券商中国记者统计，截至目前信息，特华投资控股与广州特华合计质押精达股份4.18亿股，占其所有持股90.49%，合计质押市值17.35亿元；同时，特华投资控股也对辽宁成大质押1.21亿股，占其持股的98.38%，涉及质押市值20.94亿元。

王显斌认为，在造车新势力中，企业的打法有两种，一种是平民路线，一种是高举高打。蔚来属于高举高打的打法，其是跟随特斯拉模式，先从跑车、超跑、豪华车，再到一些家庭用车。从这个角度来讲，好处是能够塑造品牌。“但是现在出现了诸多问题，从产业层面来说，原因在于蔚来之前没有预料到中国市场可能会出现的高速增长之后出现的一个下滑。从另外一个方面来说，蔚来的一些投资确实是太大太铺张了。所以现在要从初建时比较粗放式的阶段过渡到精细化的经营阶段。”王显斌坦言。

习近平总书记曾告诫，“在政治纪律方面放松警惕、降低要求是危险的”。方此之时，中央推进生态文明建设的力度前所未有。各级领导干部必须时刻绷紧政治纪律这根弦，讲政治、顾大局、识大体、守纪律，确保政令贯通、上下对称，做到令行禁止、落实到位。作者：陈凌

“烦心事”缠身，蔚来挑战仍存进入2019年，蔚来的“烦心事”似乎一直未断。围绕裁员、高管离职、自燃与召回事件、融资未果、持续亏损、股价跳水等新闻信息多次将蔚来推上新闻热点。在这些消息的笼罩下，第三季度有所回暖的销量亦未能支持蔚来换回资本市场的信心。根据蔚来官方10月8日的交付数据公告显示，2019年第三季度蔚来共交付新车4799辆（包括ES6、ES8），较第二季度环比增长35.1%。截至2019年9月30日，蔚来两款车型累计交付23689辆，其中2019年为12341辆。销量公布后蔚来的股价暂时有上涨的苗头，涨幅达到9.68%。但是上涨势头并未持续。自三季度销量公布到现在，蔚来的股价几乎仍旧一路绿色。

FDA烟草产品中心主任米奇-泽勒（Mitch Zeller）表示，FDA已经得到了来自23个州和美属维尔京群岛的725份患者吸食的产品样本。该机构已经开始检测超过300个样本，包括79个含尼古丁的产品和225个含thc（四氢大麻酚）的产品。一种可能性是在含有THC的油中含有维生素E醋酸盐，这种化合物可以使大麻的含量很高。