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无独有偶，瑞士瑞信银行（QFII）也对科技板块抱有兴趣。数据显示，上半年瑞士瑞信银行对工业富联、汇川技术、立讯精密、埃斯顿和信维通信等进行了11次调研，其中，工业富联、汇川技术和埃斯顿均进行了2次调研。值得一提的是，在去年同期，合计近100家银行对上市公司进行了逾340次调研；同样调研次数最多的瑞士联合银行集团（QFII），去年对科技、航空航天和医药板块较为青睐。

中兴通讯在5G领域已经积累了诸多优势。公司在2018年已经与全球30家运营商开展5G合作；5G关键技术的商用网络实践保持业界领先，Massive MIMO基站已累计发货万台；NFV全球超过400个商用和PoC案例，在Common Core融合核心网、端到端网络切片、边缘计算等技术创新和应用也都处于业界领先地位，并加快了5G应用场景的开拓。

对于WeWork的亏损质疑，其投资方之一软银集团的创始人兼CEO孙正义日前在接受美国媒体CNBC采访时也做出了回应。他认为，WeWork 的业务模式就像是杂志、报纸或者Neflix的付费订阅任务，拥有强大的吸引新订阅客户的能力，前期投资只代表前期投资，一旦开始盈利，其盈利能力都会呈现爆炸式增长。而前期投入以及创新成本，都会维持在一个稳定的水平。

5G竞争最终结果尚难预料在5G时代，上述案例也很可能再次发生。表面上，由于5G研发门槛更高，投入更大，似乎限制了参与竞争者的数量。但新公司如果技术和模式独到，也能够迅速获得风险资本的支持，从而在竞争中占据一席之地。参与5G竞争的公司可能不止我们当前熟知的科技巨头，一些新兴企业也能在其中掀起风浪。这种竞争是残酷的，不给失败者翻身机会，在新兴企业踏入舞台的同时，也会有更多我们所熟知的企业会像HTC、黑莓一样落败。由于当前5G技术仍处于发展早期，最终的结果还很难预料。

程世东：至少是晚间我觉得不会出现运力不足的状况，本身夜间不是打车的高峰期间，如果是说我们巡游车能否充分发挥主观能动性的话，应该能够满足夜间需求是没有问题，可能一方面刚才提到的大家一个用户需求，另一方面在宣传方面，在我们的价格机制方面巡游车的价格机制方面没有充分调动巡游车的积极性，所以说导致大家可能一时感觉打车难的状况。

3月11日21时许，澎湃新闻从中国航空器材集团公司办公室主任曲京荣处获悉，该公司男性员工王昊及女性员工高爽因公出差前往肯尼亚内罗毕，原本预计出差10天左右，却不幸遭遇空难。曲京荣介绍，王昊三十余岁，高然二十余岁，二人平时驻北京工作，表现优秀、成绩突出。