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目前，在加利福尼亚州佛利蒙特（Fremont）工厂，特斯拉正努力将产量稳定在每周7000辆，如果到今年年底，上海工厂可以达到每周3000辆的生产效率，那么特斯拉每周将能够生产10000辆汽车。而特斯拉多次在年报中申明，今年的年交付量预计是36-40万辆汽车，包括Model 3、Model S和Model X，这意味着每季度将交付9-10万辆汽车。

而且，位于我国中部地区某地的航母综合实验平台，对国产航母的快速建造也居功甚伟。航母实验平台早在2年前就开始了国产航母舰岛的电磁兼容测试，同时还反复进行了甲板舰载机、各项设备调度的模拟操作。有了航母实验平台的先行试水，国产航母在建造时只需按部就班即可，不用在分段、大部件安装时还要经过反复拆装才能准确安装到位。

韩国就是一个很好的例子。美国国家科学基金会的一项调查显示，当前学年，在美国就读的韩国籍本科生人数下降了12%，研究生人数减少了4.9%。这延续了过去5年持续下降的趋势。这部分归因于韩国的大学适龄人口减少，但专家也表示，这反映出该国政府和学校吸引学生放弃赴美留学、留在国内求学的努力正在显效。

据公告披露，上述三个交易对方均为国资背景。其中，凯盛科技作为中国建材集团有限公司的重要全资子公司，是中国建材集团有限公司为推进管理整合，做实做精做强高端科技产业建立的管理平台、融资平台、投资平台、整合平台。凯盛科技业务板块包括凯盛玻璃、凯盛新能源、凯盛材料、凯盛装备、凯盛工程、中央应用研究院六大板块。公司实际控制人为国务院国资委，由中国建材集团有限公司100%持股。

就新兴市场而言，鉴于外部不确定性仍然存在，目前机构开始配置更多真正具有价值、现金流充沛的高品质公司，以获取长期超额收益。而如果贸易摩擦在11月的G20会议后取得较大改观，那么届时新兴市场很可能赢来一波反弹。对于可能面临盈利预期下调的A股，机构（尤其是外资）开始更为保守，并短期跟随政策导向，由于基建投资反弹、刺激消费，建材、水泥行业、必须消费品开始被关注。尽管近期外资出现净卖出，但各界预计随着富时罗素纳入A股、MSCI即将加大对A股的纳入比例，长期而言外资增配A股的趋势并不会变化。

据悉，目前除湖北地区、温州两地因疫情特殊管控外，天天快递全国其他地区递服务网络将陆续恢复正常，并推出有效措施保障疫情防控和生产恢复。复工方面，天天快递对分拨、运输、末端、客服、考核以及经营进行了全面部署：全网分拨中心要根据当地政府相关规定，持续推进正常运行；运力方面，综合疫情期间货量、分拨开通情况及路由规划情况，天天快递总部将对部分车型和经停安排进行调整，保障时效的进一步恢复；末端配送上，客服、考核等部门联动，特殊时期同步降低或暂停对加盟网点考核要求。