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针对央视曝光江淮旗下轿车同悦车身出现锈蚀的情况，江淮汽车2013年3月16日发表声明表示，已向国家质检总局召回中心申报召回，将对同悦锈蚀车辆采取包括免费更换车身等措施在内的服务手段。2013年：大众汽车DSG变速器存安全隐患2013年央视3·15晚会曝光大众汽车DSG变速器存在安全隐患。3月16日下午，大众中国在其官方微博称，大众汽车将实施主动召回以解决DSG问题。3月20日大众汽车向国家质检总局备案了召回计划，决定自2013年4月2日起，召回部分缺陷汽车，共计384181辆。

在全球最大的自行车生产制造商之一，天津富士达的工厂里，哈啰和滴滴单车仍在批量下线，订单量依旧可观。6月4日，广州共享单车招标结果出炉，摩拜单车获最大蛋糕，中标份额为18万辆。哈罗单车、青桔单车中标份额分别为12万辆和10万辆。这是广州自2017年8月份颁布共享单车“限投令”以来，首度“松绑”。

NEX 3承载vivo对品牌和渠道变革2018年，vivo在传统的X系列之外，新增了一条旗舰NEX系列产品线。目前，vivo已经发布了NEX、NEX双屏版和NEX 3三款产品。胡柏山直言，NEX系列就是要提升vivo的品牌形象。vivo在产品上并不弱，但在品牌感知度上还有待加强。

后来的发展也就如大家所了解的那样，DDG-1000的不争气和相继而来的技术故障，让美国海军在发展上，多走了20来年的错路。就在迷失的这20多年里，中国海军迅速崛起，大有超越美国海军的劲头，就在055下水后，美国国防部甚至不考虑科学技术的发展现状，在伯克III项目上横插一手，留下了诸多美国工程师无法完成的“大饼”。

胡柏山坦言，vivo曾在2G转向3G时犯过错误，在3G转向4G时节奏就把握的比较好，因此在4G转向5G时，vivo也需要提前做好布局。他预计，今年年底三大运营商的5G基站建设在10万-15万级别，5G网络覆盖要达到相对不错的水平要到2020年第三季度。随着网络的成熟，2020年第三季度5G手机的价格也有望降至2000元，届时市场上70%-80%的手机将切换到5G手机。而最迟3年，5G网络有望达到目前4G网络的覆盖水平。

三大优势与一个劣势证券时报记者：以前您在基金业，现在转做保险投资，这两者各有什么优劣势？徐天舒：与券商自营、市场化发行产品的公募基金相比，保险资金是长期的，这是一个优势。公募基金的一个最大“缺点”在于注重相对排名，而且是相对短期排名。这导致基金经理在排名压力较大时经常会“搏一把”，也会导致大家就盯着短期、不看长期，这其实很影响业绩。而保险资金投资不必把过多精力放在排名上，更可以从长期考虑。