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流通协会表示，上市较早的一批新能源汽车进入置换期，但其保值率令人失望，主流新能源汽车的3年保值率低至20%，也就是说3年后只能卖到原价的20%。李先生（化名）告诉新京报记者，2018年4月他以5万元左右的价格购买了北汽新能源EC180灵动版车型，而现在他这辆二手车最多只能卖2万元。北汽新能源2018款EX360新风版补贴后的价格为8.49万元起，而新京报记者在二手车电商平台估算，该车即便是2018年12月上牌，车况极好，也只能给出5.4万元的估价；咨询北京亚运村汽车交易市场二手车车商时，给出的报价更低，不足4万元。

上述知情人还称，“投资者之所以感到不满，部分是觉得蔚来方面‘没有及时’透露上海工厂建设取消的关键信息。部分投资人于2019年1月31日购买可转债时曾预判，蔚来汽车市值增长的关键，是公司能完成此前规划的多个关键节点目标——增加汽车销售、自建工厂等。后者是他们估高蔚来市值的重要根据之一。”

资深投行人士王骥跃同样认为，H股“全流通”改革更大的意义是实现机制上的合理化，也是资本市场对外开放的举措之一，将加大港股通及沪港深港通标的和额度，更有利于互联互通。责任编辑：张海营新华社上海11月21日电（记者 孙丽萍）以建设长三角文化产业共同体为主题，第二届长三角国际文化产业博览会21日在上海国际会展中心揭幕。

“确实感觉公司可能对博士毕业的员工会有更高的期待，一些更难的任务，哪怕你是新员工也会直接让你上。”钟岩说。他继而表示，从学术能力到研发突破，并不是立竿见影的。博士最大的特点就是曾经有过很长一段时间在某一领域里去钻研，能力上即使并无过人之处，但一般能够沉得下心来做点事情。

但姚刚同时指出，不能要求博士都去创业，专攻某一技术领域的中小企业更应该成为吸纳博士的主体。上述对2016年13所高校博士毕业生的问卷调查指出，对一部分人而言，由于工作内容和专业不匹配，博士生教育事实上成了过度教育，博士阶段所积累的研究和培养的学术能力并没有充分转化到企业当中。要解决博士到企业后无法从事研发工作的问题，就需要进一步提高企业的研发能力和技术创新能力。

在世界面临百年未有之大变局时，中国经济要想长远健康发展，必须有良好的外部环境。用中国社科院亚太与全球战略研究院区域合作室主任王玉主的话说，对中国而言，如何让自身发展更好惠及其他国家是事关长远发展的大问题。扩大与周边国家贸易规模，有助于构建互利共赢的伙伴关系，营造有利于自身发展的外部环境，同时也将让周边国家共享更多“中国机遇”。