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而新政策将低油耗的传统能源乘用车也纳入新能源积分统计系统之中。如采用丰田THS、本田i-MMD技术的混合动力车型可算为低油耗乘用车。每辆低油耗车型按0.2辆计算，相当于降低了日本合资车企新能源积分达标值门槛。“新政策变化，对日系车影响短期不明显。”崔东树对第一财经记者指出。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：唐婧[特蕾莎·梅与普京握手面无表情 普京也瞬间收敛笑容]6月28日，俄罗斯总统普京与英国首相特蕾莎·梅在G20大阪峰会期间会晤。然而在双方见面握手时，特蕾莎·梅却面无表情，原本微笑着的普京也瞬间收敛笑容。（《环球时报》三缺二视频组）

其实搬到北京，陈新焱的压力最大。2007年他在北京媒体实习，临走前leader告诉他“千万别来北京”。毕业后，他去了《南方周末》。2014年的读书日，他创办了公众号“书单”。他在广州待了整整八年，家里有两个还没上小学的孩子。陈新焱不觉得户口是问题，他唯一担心的是北京的空气和交通。“现代社会流动性很大，我们给孩子一种新鲜经历也是OK的，可能哪天我们要出国，也不是不行”。

决胜新能源汽车战场：价格拖死战、舆论声量战、产业兼并战亿欧网自新能源汽车变成风口以来，它便开始有了身为风口的独特功效：第一种是能让人窒息——为梦想窒息。中国从来都不缺少梦想家，用尽一切手段去实现自己梦想的人大有人在，只不过有些极端者动作声响太大，理所当然的成为了标签，所有声量也就自然而然地往这个标签上集中。

汽车作为我国支柱产业之一，2018年开始销量负增长，至2019年汽车仍是拖累消费主要因素。根据汽车流通协会调查数据显示，2018年12个月库存平均系数为1.73，高于1.5的预警线。今年4月，经销商库存达到2.0。目前，全行业汽车库存高达300多万辆，流通环节库存占压的资金额高达5000亿元。

在网贷行业开启“批量清退”的严监管模式下，最终信而富能否自救避免退市，我们拭目以待。责任编辑：赵子牛盛达集团持续扩张 部分股权已出质给甘肃金控担保集团近年来，盛达集团急速崛起，金融投资为其布局重点。图说：盛达集团股权出质情况新京报讯（记者 朱玥怡 赵毅波）持续扩张之后，甘肃大型民企盛达集团部分股权已出质给国资。