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相信大家一看这个标题，就会首先产生一种“认知”，即航班的坠毁是因为埃航没有给飞行员进行足够的培训。而《纽约时报》这篇报道的开头几段，也都进一步加深了这种印象。比如其开篇第一段就引用所谓的“公司匿名人士”的说法称，埃航是全世界仅有的几家安装了波音737 MAX 8型号客机飞行模拟器的民航公司，但坠毁客机的飞行员并没有在这个模拟器上进行过训练。
沪电股份：位于昆山市玉山镇东龙路1号的厂区已逐步复工沪电股份（002463）2月11日晚间公告，在严格做好疫情防控措施的基础上，目前公司位于昆山市玉山镇东龙路1号的厂区已逐步复工；公司全资子公司昆山沪利微电有限公司仍按照原规模维持生产。同时鉴于湖北省黄石市新型冠状病毒肺炎疫情状况，公司决定在现阶段采取以下措施：公司全资子公司黄石沪士电子有限公司即日起暂停生产，后续将视新型冠状病毒肺炎疫情防控情况，向政府相关部门重新申请复工。
反观新华与平安，个险保费增长显出疲软。前5个月，平安个险新单保费增速持续改善，但6月份单月同比下降3.94%。从财险看来，财险保费环比改善超预期：2019年上半年，财险保费增长整体提速，人保财险排名第一，增速排名依次为人保财险（14.9%）、太保财险（12.3%）、平安财险（9.8%）、太平财险（9.5%）。
不少埃塞俄比亚的网民也支持他们的航空公司对《纽约时报》的批驳，并质问这家美国媒体说，“你们发报道前为什么不采访一下航空公司官方的态度？”“这就是你们做报道的方式吗？偏听偏信？张口就来？”确实，耿直哥检查发现，《纽约时报》最初的这篇报道从头到尾都没有采访过埃航官方，只是引用了所谓的“公司匿名人士”的说法，但也没有去核实这些“匿名人士”的说法。这恐怕也是《纽约时报》的记者会在其报道中不止一次地表示“不清楚”培训具体内容的原因。可他们还是在什么都不清楚的情况下就发布了这么一篇报道……
前在说过巴基斯坦海军已经引进了C-602中远程反舰载导弹，它的射程也在290公里左右，C-602中远程反舰导弹虽然是高亚音速导弹，不过它可以全程低空、超低空突防，因此巴基斯坦海军可以选择将C-602、CM-302导弹组成混合导弹攻击编队，CM-302从高空突进，C-602从低空突防，这样就可以让对方顾此失彼，提高攻击成功概率。
中新网瑞士达沃斯1月23日电 （记者 彭大伟）当地时间1月23日，中国国家副主席王岐山在瑞士出席达沃斯世界经济论坛年会时指出，解决经济全球化过程中出现的问题必须对症下药。发展的不平衡要靠发展来解决。国家应当积极进行结构性改革，把握好公平和效率之间的关系，采取有效政策措施避免收入分配失衡加剧，应对好新技术和市场竞争给部分地区、行业造成的冲击，使民众可以从不断发展中普遍受益。我们只能在做大蛋糕的过程中寻求更好地切分蛋糕的办法，决不能停下来、就切蛋糕的办法进行无休止的争执。诿过于人也无助于问题解决。（完）
