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低到什么程度呢?管理费率0.15%,托管费0.05%,合计持有费率0.2%。假如买了10万持有一年,光管理费和托管费就要比普通ETF省下400元。(此处不考虑佣金)数据来自:Wind 截至日期:5月27日对投资者来说,这肯定是好事。降费了,等于减少了持有成本。对于ETF来说,费率越低,对指数追踪效果也越好。

再算笔账,我长测的NEDC 310km的猎豹cs9 ev,18年能拿个6.75万左右的综合补贴,它也符合19年的补贴标准,在过渡期内,它能拿到0.6倍,大概4万出头的补贴。也就是说,18年续航里程超过 NEDC 250km的纯电动车在过渡期内购买,还是能拿到数额不低的补贴的,虽然咱得多花1、2万块钱,但能在过渡期内把车拿下也算是聊以慰藉了,总比日后多花更多钱强。

“主动赔付不太可能,目前A股主动赔付的只有造假上市的万福生科、欣泰电气这样的个别案例,*ST昆机属于上市后造假,我们代理的这类案子中还没有先行赔付的。”在臧小丽看来,*ST昆机股东想要追回损失,目前只有像郑如一样,走上主动索赔这条道路。她同时坦言,一方面公司财务状况不好,最终能拿到多少赔付“不好说”。但另一方面,这类案件胜诉概率高,投资者应该为自身合法利益进行争取。

对于19年行情,我们的判断是“需求决定走向,供应决定波动”。明年钢铁基本面总体大概率转差,钢价和钢厂利润重心会有所下移,市场总体对此也有一定的预期。但结合上文钢材供应结构的分析,我们认为随着钢价和钢厂利润下移,钢厂供应弹性增加的效应将会发生,即当钢厂利润收缩之后,钢厂会通过调整废钢添加量和入炉配比等方式来降低产量,这可能会阶段性提振钢价并修复利润。即使钢厂被动的调整产量可能无法扭转钢价下行的势头,但这可能阶段性支撑钢价,受此影响,我们认为19年钢价在下行趋势中可能仍出现一些反弹行情,钢厂利润的波动性可能也比以往更大。相比较长周期的下跌行情,我们认为中短周期内的反弹行情也不失为较好的交易机会,反弹行情的观察点在于产量和库存。

会议认为,今年以来,面对国内外风险挑战明显上升的复杂局面,在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,全党全国贯彻党中央决策部署,坚持稳中求进工作总基调,坚持以供给侧结构性改革为主线,推动高质量发展,扎实做好“六稳”工作,保持经济社会持续健康发展,三大攻坚战取得关键进展,精准脱贫成效显著,金融风险有效防控,生态环境质量总体改善,改革开放迈出重要步伐,供给侧结构性改革继续深化,科技创新取得新突破,人民群众获得感、幸福感、安全感提升,“十三五”规划主要指标进度符合预期,全面建成小康社会取得新的重大进展。

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