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受新版《汽车产业投资管理规定》（下称《规定》）的影响，特斯拉与蔚来将对上海地区的首张纯电动车生产资质早已展开了争夺。这场潜在的争夺源于《规定》对产能的严格控制，尤其是对地方产能的限制。一方面，《规定》将汽车整体投资项目的管理权限由中央下放到地方，重启纯电动汽车生产资质的批复；另一方面，对于任何新建的纯电动汽车生产项目，《规定》都提出了不低的要求，它们既要满足一定的投资规模，也要在所属省份已有电动车项目完成规划产能的基础上才能申请。意味着，特斯拉和蔚来，无论谁先拿到资质，另外一家都会变得非常被动。

财报显示，2018年前三季度，ST冠福实现营业收入107.38亿元，同比增长71.78%；实现净利润3.93亿元，同比增长176.05%。尽管财报上的业绩尚可，但一则实控人违规的公告却暴露出了ST冠福的危机。2018年9月13日，ST冠福公告称，公司控股股东林氏家族因其控制的企业或关联企业自身资金紧张，为了经营资金周转需要，以上市公司及控股子公司的名义对外借款、开具商业承兑汇票、对外担保，但未履行公司内部审批决策程序。

值得注意的是，自2010年借壳延边公路实现上市以来，广发证券持股比例一直处于较分散状态。2010年广发证券借壳上市后，前三大股东分别为辽宁成大，占股24.93%；吉林敖东占股24.82%；中山公用占股13.7%；2016年1月，吉林敖东超越辽宁成大成为第一大股东。过去多年，广发证券一直维持着吉林敖东、辽宁成大和中山公用三大股东稳定的股权结构。

假设地方政府债券的信用风险加权系数调整为0，则其风险调整后的收益率也将相应提升。具体而言，从目前商业银行投资债券的税率和信用风险权重来看，国债和地方政府债券在免税效应上基本一致，政策性金融债需要多缴纳持有期的利息收入所得税；国债和政策性金融债的信用风险权重为0%，而地方政府债券的信用风险权重为20%。若地方政府债券的信用风险权重调整为0%，则国债和地方政府债券在税率和信用风险权重上的系数将完全一致。

有趣的是，蔚来是国内新创车企中走得较快企业，无论是产品定位还是发展理念，都瞄准特斯拉，这无疑使这场资质争夺战更受人关注。事实上，在多位业内人士看来，尽管政策严格，但在实际执行过程中仍有调控的空间。也就是说，无论谁先拿到资质，另一方只要是有实力的电动车制造企业，都有望在未来同样获得资质。

另一方面，虽然股价一直不振，但达实智能离任董事贾虹却频繁减持，给本来就承压的股价再度造成压力。今年以来，贾虹减持套现金额2652.42万元。责任编辑：李昂原标题：尽快走出金融对房地产过度依赖误区李凤文来源 证券时报近日，央行召开2019年下半年工作电视会议，明确下半年八项工作任务，其中在第三项坚决打好防范化解重大金融风险攻坚战方面提出，要坚持房子是用来住的、不是用来炒的定位，落实房地产长效管理机制，按照“因城施策”的基本原则，持续加强房地产市场资金管控。这是落实中央精神，是房地产调控措施在金融方面的进一步细化。