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此外，记者也试图就加多宝实际生产经营情况问题向汤塘镇政府了解情况，镇政府企业办相关工作人员在请示分管领导后婉拒了记者的采访，其称企业办并未掌握该企业的生产经营情况。加多宝目前有两大不利因素目前，对加多宝来说，不利的因素有两点：第一是宣布重启后迟迟未能在市场全面铺开的红罐包装加多宝凉茶；第二是需要赔付给广州医药集团有限公司旗下“王老吉”品牌（简称广药王老吉）的14.41亿元高价“王老吉”注册商标侵权款。

原油交易咨询公司美国里特布施同仁公司总裁吉姆·里特布施在一份报告中分析称：“我们估计，油轮事件带来的风险溢价约为1美元/桶。”但也有报道认为，伊朗原油出口遭到美国的制裁，令伊朗原油对全球供应格局的影响减弱。分析认为，伊朗油轮被炸，再度引发市场担忧，为油价短线拉升提供动力。本次事件使得中东局势出现较大的变数，原油受到地缘政治因素影响产生短期冲击性行情的概率加大。然而，与今年早些时候频发的各种油轮以及石油基础设施遭受破坏的事件类似，油价在短线刺激反弹后持续性往往不足。同时就目前来看事件进一步发酵可能性较小。总体而言，本次伊朗油轮被炸事件对国际油价的影响预计能够快速消散。

第三，我们可以看到，前四名都是从数据源跑出来的金融科技公司。Experian、Verisk、Equifax、TransUnion都是如此。拥有独特数据壁垒的公司，将是未来领先金融科技公司的有力争夺者。第四，从数据源跑出的公司，建模能力也不弱。国内做征信的公司都喜欢对标FICO，FICO在美国本土建模相关收入超过6亿美元。Experian和FICO同样的业务是决策分析业务，2017财年收入超过5亿美元，和FICO差距并不大。因此，在建模能力上，Experian和FICO并没有绝对差异。

最终的结果就是，无人驾驶在国内喊了无数遍，资本市场都炒作了一轮又一轮，但真正能够拿得出手的汽车电控企业寥寥无几。比如多伦科技，虽然也是无人驾驶概念股，但它主业是驾驶考试系统，本身就是要被无人驾驶所替代的行业，借着要转型无人驾驶技术搭上概念股的班车。在无人驾驶概念股中，南郭先生着实不少。

就分析人士看来，高职或中职院校设置的电竞专业，类似于体育运动员退役后的返校接受继续教育的模式。“大部分电竞选手的黄金期在17岁至24岁之间，而一旦退役，受制于文化水平很难找到合适的工作，而高职教育中设置电竞专业，一方面可以弥补其在文化上的缺陷，也可以系统性、产业化地培育退役选手继续从事电竞行业的潜能。”上述人士说。

去年11月末，滴滴曾通过公众评议会发起关于“司机送回遗失物品，乘客是否需要支付相应费用”的话题，吸引52.3万网友参与投票与讨论。其中80%的网友认为需要支付费用。新京报讯（记者 陈维城）7月11日，滴滴公众评议会显示，滴滴网约车将新增“遗失物品送回”功能。与此同时，滴滴邀请各界共同探讨司机按乘客要求送回遗失物品，乘客支付多少费用合适等问题。