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中金认为新能源车销量增长、可再生能源储能装机渗透率提升以及5G普及带来消费电子需求释放等三重因素奠定锂电池长期增长逻辑。中金预测全球锂电池需求至2025年可达1306GWh以上，其中动力电池需求最高，可达1102GWh，占比达84%；消费锂电需求达126.3GWh，占比10%；根据SNE预测，2025年全球储能锂电需求可达77.6GWh，占比达6%。电池需求增长的趋势坚定，动力领跑增长，且多寡头格局将成为主导。因此，龙头锂电企业及可进入全球一线电池企业供应体系的材料供应商将具备放量的确定性。

这则罕见的“上市公司并购上市公司”的案例，或成为产业整合的新路径：随着二级市场的大幅调整，很多基本面良好的上市公司显露出估值上的吸引力，有望成为以产业整合为并购逻辑的上市公司的新“猎物”。同时，这一案例中还罕见地进行了业绩对赌。可以看出，在产业整合逻辑中，看重的并不是“壳价值”，而是壳内的业务质量。

责任编辑：王涵原标题：云度新能源否认停产 造车新势力淘汰赛将至本报记者赵越童海华广州报道近日，网络上传出福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司（以下简称“云度新能源”）实施“部分正常上班、部分轮休、部分全休”的工时制度，并执行“上二休三”出勤模式的消息。

原油期货价格周三大跌。国际基准ICE Brent原油期货（OIL)（BNO）主力合约报74.17美元，跌5.95%，为2016年2月以来最差表现；美国NYMEX WTI原油期货（CL)（USO）主力合约报70.61美元，跌4.85%，是2017年6月以来最大单日跌幅。

周四，INE中国原油期货主力合约SC1809收盘报492.6元，跌3.01%。周三，波罗的海干散货运价指数（BDI)（BDRY）报1586点，较上一日（10日）涨1.99%。该指数6日报1622，为年内高位。BDI是散装原物料的运费指数，可衡量钢材、谷物、煤、矿砂等资源的海运费用。该指数由波罗的海交易所（Baltic Exchange）综合海岬型（Capesize，40%）、巴拿马型（Panamax，30%），及超灵便型（Supramax，30%）船运价指数编制而成。

美股三大股指1月26日以来走势（收盘线)（来源：新浪财经）周三美股收低，结束此前连续四个交易日的上涨行情。贸易紧张局势拖累市场，波音（BA）、卡特彼勒（CAT）分别下跌1.9%和3.2%。半导体板块（SOXX）下挫2.57%。据“ETF精选”数据，由标普500成分股组成的板块多数下跌，仅公用事业涨0.9%。能源、材料、工业领跌。