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除了北京集中工作营夙兴夜寐、激情工作，新区规划人员还要到新区600多个村庄实地踏勘，当“人肉快递”往返新区、石家庄等地取送各类文件。来自北京市建委的雄安新区规划建设局副局长赵丰东说，集中工作营之所以选择在北京西站边上，最重要的原因就是这里通往雄安、石家庄、保定的火车多，方便。一年来，一天之内往返北京、雄安、保定、石家庄的规划人不在少数。年底报销时候，有一位同事竟然攒了8万元差旅票据，其中大部分是这四地往返。他说，新区规划人是“轨道上的京津冀”第一批受益者、践行者，也是漂在北京远郊的雄安人，居无定所，可谓“雄漂”。

责任编辑：李锋经济观察网 记者 宋笛五一假期将至，收费公路的政策如何调整？交通出行的拥堵问题将会如何缓解？在4月28日交通运输部举行的新闻发布会上，新闻发言人吴春耕对于五一出行保障政策进行了相关介绍。吴春耕表示今年“五一”4天假期，全国收费公路将继续免收小型客车通行费，具体时间统一确定为5月1日零时起，至5月4日24时结束。

“第二次献血才让我真正明白献血的意义。”万建林说，自己在中山路逛街时看到，一辆采血车上写着“您的一滴血可以挽救一条生命，血库用血紧缺”，当时便毫不犹豫地登上了采血车。这一次，万建林捐献了400毫升。从此，他就与献血结下了不解之缘。如今，他自己累计献血量达4万多毫升，包括机采捐献196个治疗量，全血6次共计2200毫升。

但自2018年4月公司第一大股东兼董事长开晓胜宣布辞去董事长开始，盛运环保的问题便接踵而至开始暴露。一方面，上市公司不断发布涉及欠款诉讼、担保诉讼、银行账户被冻结、股东股份被轮候冻结的公告；另一方面，上市公司持续巨亏且大量债务逾期，公司面临退市及破产清算的风险。

媒体记者翻出大量该公司的过往污点可以证明，这份尽职调查并不难做，重点在于有没有人做。如果尽职调查不完全，便引入项目投下重资，如此反常的举动，当地招商引资背后是否藏着猫腻？我们有理由相信有关部门会介入调查。如果当地政府真被忽悠了，那些曾经引入该项目的经手人、把关人，是否认真负责履行了应有的职责呢？如果真被忽悠了，国家和人民利益受到损失，又该由谁来承担呢？

此外，交通运输部将进一步健全完善气象会商研判与信息快速通报机制，重点加强大雨、大风、团雾浓雾等恶劣天气的预防、预报和预警工作；还将加强沿线公路服务区运营管理，重点规范公共场区停车管理，完善公共卫生间服务设施，丰富服务区经营业态，更好地满足出行需求。