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李权胜认为，从环境（E）因素来看，投资者需要评估被投资公司在企业活动中对气候的影响、对自然资源的保护、能源的利用效率及对废物的处理方式等相关内容。从社会责任（S）因素来看，主要需要评估企业对于公司在自身员工管理、员工的福利与薪酬、产业链上下游的关系及公司产品的安全性乃至公司税收贡献等方面对社会造成的各种外部性影响。从公司治理（G）因素来看，需要评估的层面主要包括董事会结构、股权结构、管理层薪酬及商业道德等问题。

责任编辑：卢昱君[文/观察者网专栏作者 晨枫]近年来的中国海军建设是冷战后世界海军史上最亮丽的一章。但在辉煌底下，有一块显眼的短板，这就是舰载反潜直升机。直-9C和卡-28舰载反潜直升机是驱护舰反潜作战的关键一环。舰艇声纳尺寸大，理论性能好，但水声性能难以避开本舰高速航行中的推进和波浪噪声影响，停船在静默中搜索则有很多战术限制，不是总可以做到的。

除了必须使用的塑料制品以外，饮品店产生的大量塑料袋也值得注意。虽然一些店家提供纸袋供外带，但仅打包一杯饮品时，多数商家只提供塑料袋。一家靠近电影院的饮品店，店员不会询问顾客是否打包，而是将饮品直接装在塑料袋中交给顾客。北京市民康星常点饮品外卖，积攒了许多外卖纸袋，“纸袋留着还有用，塑料袋我一般不留，因为开口小，装不了什么东西”。

经济观察报：您有没有觉得是不是我不行还是什么原因？有没有想过这个问题？张磊：确实有一些不足，以前在国企工作对西方招人的体系不够了解，但我自己很有自信，觉得虽然没有相关的工作，但自身积累和底蕴和学习能力比较重要，这份隔阂对我而言也是一个挑战。再者就是，我不喜欢按西方面试的套路回答，我认为应该去回答我相信的事情，相信才会有激情。

柔性桨叶的桨毂是直升机上最复杂和重要的结构之一，出事故的概率也非常大这样的复杂结构不仅导致重量和可靠性问题，还有严重的振动和疲劳问题。所以，桨叶是有弹性的，在停机时有显著的下垂，转动的时候挥舞起来。桨叶的弹性吸收一些振动，并克服疲劳问题。但弹性也导致挥舞，在大过载的时候挥舞显著增加，这是上下旋翼必须相隔很远的原因。但间隔很大的上下旋翼使得旋翼的受力周期和方向问题得到放大，驱动轴的扭曲变形问题显著增加，由此带来一系列的问题。

来源：证券时报责任编辑：魏雨方星海表示，中国对经济的管理有自己特有的方式，他认为在当今世界，各国都必须要彼此学习。在过去，中国没有经历过大的金融危机，他表示这确实是很罕见的。“我本人在世行工作过，我亲眼目睹很多国家出现或大或小的金融危机。”方星海认为，世界上其他国家可以借鉴中国的经验，“这是其它国家可以学习的地方”。