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有些大城市财政相对充足，公共交通对城市出行率分担高，政府的支持力度也相对较大。但很多中小城市，则可能由于财力不足或不够重视，导致公交公司拿不到足够的补贴。武汉市公共交通集团就遇到这样的问题。武汉公交计财部主管吴军去年在“中国城市公共交通学术年会”上表示，武汉市各新城区内的公交运营亏损本应由新城区财政全额给予补贴，区级补贴要纳入区财政预算，按季补贴到位；但现实情况是区级财政补贴难以按时到位，截至2017年10月时，2015年各区级补贴仅收到小部分资金，新城区线路亏损得不到及时弥补，加大了公交企业的资金缺口。

利福中国（02136）8月16日耗资271.9万港元回购81万股【增发配售】旭辉控股集团（00884）向执行董事林峰授出293万股奖励股份中国燃气（00384）因获董事行使购股权 折让54.33%发行600万股易居企业控股（02048）根据超额配股权发行280.17万股

争论的焦点在于：李东生用47.6亿的低廉价格将TCL的几项核心资产转移到自己控股的公司名下，让外界认为这次资本腾挪是一次并不光彩的利己行为。此外，消费电子、家电和通讯所代表的智能终端是TCL过去几十年来的核心业务，贡献着大量的营收，剥离出去并非明智之举。

吸引客流孙福明说，公交公司能做的就是吸引更多的人来坐公交，以此增加收入。致力于可持续交通发展的基金会TransitCenter研究表明，快速、高频率和步行可达是增加城市公共交通利用人数的关键。在全国公交客运量下降趋势下，石家庄公交的客流实现了上升。据统计，今年1-6月，石家庄公交客运量下降幅度逐步减小，7-9月，客运量开始回增，同比上升6.45%。

保险公司应当详细报告已发生未报案未决赔款准备金的基础数据、计算方法和参数设定，并说明基础数据来源、数据质量以及准备金计算结果的可靠性。保险公司总精算师判断数据基础不能确保计算结果的可靠性，或者相关业务的经验数据不足3年的，应当按照不低于该会计年度实际赔款支出的10%提取已发生未报案未决赔款准备金。

奥维云网（AVC）全渠道推总数据显示，2018年1~9月，国内彩电市场的零售额同比下跌6.3%，受房地产萧条影响，明年家电业将迎来真正的“寒冬”，彩电行业均价也在下降。而对于成立不久的白电业务，需要挑战的则是一个个行业巨头。比如在空调、冰洗、厨卫等细分家电领域中，面对格力、美的、老板等对手，TCL作为后来者目前只处于二线阵营。