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腾讯曾在2013年成立手游联合项目组，应对游戏业务转型问题，这个虚拟组的牵涉范围之广非常少见。它横跨腾讯内部IEG、微信、SNG（社交网络事业群）、TEG（技术工程事业群）等多个组织。第一款游戏上线前几个月，研发、运营、市场部门以及手机QQ、财付通等众多不同BG的部门，几乎每天都召开例会。

何况，并非只有非常年幼和非常衰老的人才需要人类的支持。当如此多的业务（包括与政府的互动）都通过互联网进行时，我们应该感到担忧。譬如一个独自生活的残障人士，需要访问在线网站才能申请自己的合法政府福利，或者订购基本的生活必需品。设想一下，当他们生活中某些地方出现问题而又必须通过网络解决时，他们会有多么沮丧和焦虑。只有当精通计算机的护理人员能够帮助困惑者解决IT问题时，这样的人群才会感到安心。否则，“数字化剥夺”将造就一个新的“底层阶级”。

文|谭宵寒编辑|林文龙货拉拉司机曾勇已经在滴滴顺风车上接了两百多单了。虽然他的车上依然贴着醒目的“货拉拉”车贴，不同于一般的货运车后排无座位，曾勇车内的座位已经完全放下，最多可容纳6人。“从货拉拉抢单太难了。”曾勇告诉《中国企业家》，这是他转做顺风车的原因。

[集装箱内温度最低可达零下25度]英国无轨运输协会首席执行官理查德·伯内特称，拖车集装箱内的温度最低可以达到零下25度。来源：中国驻英国使馆、人民日报客户端责任编辑：刘德宾 SN222财政部、海关总署、税务总局4日发布《关于第二届中国国际进口博览会展期内销售的进口展品税收优惠政策的通知》。

国际货币基金组织（IMF）在最新发布的《世界经济展望报告》中将2019年英国经济增长预期从1.3%下调至1.2%，并称脱欧不确定性是拖累英国经济的重要因素之一。如果今年英国的经济增速符合IMF预期，将为近几年来的新低。就外部市场影响而言，赵昌会认为英国脱欧僵局对其他市场影响较小，他预计法国、德国或将从中受益。此外，他认为亚洲目前已经是世界公认的增长中心，且中国经济成长空间较大、长期趋势向好。他预计欧洲国家在贸易、投资方面将和以中国为主的亚洲国家合作。

抢单难是所有货拉拉司机的难题，由于平台并不从司机的接单中抽成，收取会员费是平台面向司机的唯一盈利模式，在车多的情况下，会员优先抢单，非会员需要等待订单出现30秒后才能抢单，这让司机们不得不成为会员、并渐渐成为等级更高的会员，而所有人的抢单成本和难度也随之增加。