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截至公告日（5月24日），浪莎控股集团有限公司已累计质押浪莎股份3900万股，占其持有浪莎股份股份总数的93.99%，占浪莎股份总股份的40.12%。这意味着，浪莎股份过半的股份已经被质押，目前的股票价格，或已大概率低于被质押股票的平均价格。

“去杠杆”的政策思路由总量控制转向结构调整。市场一直有一种误区，认为“去杠杆”就是要在总量上控制货币的增长。实际上，货币结构调整，尤其是流动性期限结构的调整，是比总量政策更有效的“去杠杆”工具。我国金融体系经营杠杆过高“硬币”的另一面，是金融短期化过度发展，从而大量货币堆积于银行间市场，不能进入实体领域，也导致了金融“脱实向虚”的发展。因此，改变资金分布结构，更能达到“去杠杆”的政策效果，货币结构调整具有更直接的效果。笔者认为，货币领域和金融体系过去的空转和“脱实向虚”，与基础货币投放短期化有很大关系。

有业内人士说，在2010年以前，香港作为很重要的中转地，很多人愿意搭乘国泰航空经香港前往欧洲，中东、南美等地，国泰航空对内地依赖性很大。然而现在，一来虽然国泰航空一直有国际十佳航空的口碑在外，但在内地形象却一直不佳，主要原因是内地乘客在国泰航空感受到了明显歧视。另外，这些年内地经济发展迅速，很多人更愿意坐点对点的直航班机，中转香港的必要性在降低。或许效益下滑，让国泰航空的一些人心态更加失衡吧。令人遗憾的是，在这次香港的混乱中，犯病的并不是国泰航空一家。它们将为各自的非理性行为付出沉重代价。

何师傅来自河南，他说，由于自己的车是租过来的，所以即使“严查”也不敢给自己“放假”。“租车费一个月就4500元，必须得多出来拉活儿，把钱给挣回来。”何师傅每天7点出车，晚上9点多回到住处，每天能拉600到700块钱，抛除吃喝和房租车租，每天大约能净赚300多元。“一家老小得吃喝，壮着胆子也得跑啊。”

再如，新城控股7月3日公告称，接到上海市公安局普陀分局通知，公司实际控制人、董事长王振华因个人原因被刑事拘留，公司于当日召开第二届董事会第十六次会议，选举公司董事兼总裁王晓松任公司董事长。东海证券7月18日晚间公告，因个人原因，朱科敏辞去公司董事长、董事及其他职务，已于两日前向董事会提交辞职报告。公司于同日晚接到江苏省公安厅电话通知，朱科敏处于配合调查阶段。

责任编辑：王涵1月28日，新京报记者从受害者张英辩护律师处获悉，天津一男子涉嫌“杀妻骗保”一案已进入泰国法院审理程序，嫌疑人张凡于25日下午到庭聆讯，在征询被告人对检方起诉罪状接受与否时，张凡予以了否认。泰方或在一个半月以后开庭。天津警方也于日前抵达普吉岛，与当地警方交换了相关证据，并在曼谷与受害者泰方律师，交换意见商讨案情。