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下半年通胀压力整体上有限。目前生猪及能繁母猪存栏量仍在快速下降，猪肉价格上涨周期叠加生猪疫情的影响，带来阶段性CPI上涨压力。猪肉价格上涨可能带动牛羊肉、水产品等替代食品价格上升。受需求走弱影响，非食品价格运行比较平稳，核心CPI上涨动力不足。随着价格周期性因素影响减弱和疫情好转，四季度后猪肉价格上涨可能相对放缓。下半年CPI翘尾因素减弱，下拉物价抬升。CPI上涨空间有限，全年涨幅可能落在2%-2.5%。

利率维持3.25%不变 从利率方面来看，自2018年4月以来，央行1年期MLF操作的利率一直维持在3.3%的水平。而在今年11月5日，1年期MLF中标利率较往期下调5个基点至3.25%。其后，央行MLF利率一直维持在3.25%。具体来看，11月5日、11月15日、12月6日，对应的操作量为4000亿元、2000亿元、3000亿元，期限均为一年，利率均为3.25%。

那现有知名车企中都是怎么投入自动驾驶领域的呢：福特选择自主研发，收购Argo.ai，进军自动驾驶领域；丰田汽车则一边发展自身研究院，一边向Uber ATG注资联手，展开深度技术合作；而本田汽车则加入了通用的Cruise阵营，联手研发新的本田平台自动驾驶汽车。

4月9日晚间，京东对外宣布了“核心高管轮岗计划”并证实京东商城的两位“封疆大吏”——王笑松和胡胜利已被调任到其他的岗位。2018年，京东一年之内三次调整商城架构。第一次是年初成立三大事业群，第二次则是在7月，京东集团CMO徐雷被任命为首个京东商城“轮值CEO”。此后，徐雷经过五个月的“考核期”，才在12月的商城第三次架构调整中，将包括三大事业群总裁在内的多条业务汇报实线收于自己名下。

就在这周（24日），FF终于传出，找到救命稻草——在纳斯达克上市的互联网游戏公司第九城市，将出资6亿美元，跟FF成立合资公司。资本将基于合同的约定，分期注入。然而，这些努力，在自动驾驶这台钞票粉碎机的轰鸣之下，都不过是杯水车薪。今天，小探就来跟你探讨一下，自动驾驶烧钱的那些事。

产能出清新周期验证，2018年制造业投资增速9.5%，较上年加快4.7个百分点。其中，高技术制造业、装备制造业投资同比分别增长16.1%和11.1%，增速分别比全部投资快6.6和1.6个百分点。2018年计算机通信、专用设备制造、金属制品投资分别同比增长16.6%、15.4%和15.4%。偏下游的行业如农副食品加工、纺织业、化学原料及制品、医药制造行业投资增速较低，分别为0.0%、5.1%、6.0%和4.0%。经过2010-2015年单边下滑，2016-2017年制造业投资已经触底，但受银行对“两高一剩”行业限贷、环保督查、供给侧去产能等制约，新增产能一直受限。产能新周期、设备更新等驱动2018年制造业投资超预期增长，产能利用率为76.5%。新周期的核心是：产能周期的第三个阶段，产能出清、行业集中度提升、剩者为王、企业盈利改善、银行不良率下降、资产负债表修复、为新一轮产能扩张蓄积能量。中央经济工作会议强调，“推动先进制造业和现代服务业深度融合，坚定不移建设制造强国”；“增强制造业技术创新能力”。