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2016年年底，罗氏家族的内斗终于全面爆发了。罗老太罗杜莉君突然入禀（即上诉）香港高等法院，控告汇丰国际信托，要求法庭向汇丰颁禁制令及撤掉其信托人职务，下令汇丰交代账目及赔偿损失。此后，有消息称，罗家次子罗旭瑞已于去年“母亲节”前将罗老太罗杜莉君接出金马麟山道大宅，搬入自己旗下的铜锣湾富豪香港酒店。

摘牌还是复牌？负债高举、净利下滑，但公司亦为复牌做出了诸多努力。如今，面临着或复牌或退市的最后时刻，明发集团涅槃重生之路到底有多远难？收入略增超百亿拿地7月2日，明发集团公布了2016年-2018年度的业绩报告，这是自2016年4月1日停牌后，明发集团为复牌工作迈出的第一步。

许彦认为，未来聚烯烃市场供大于求的格局已基本确定，在此背景下，生产企业风险管理需求凸显，产业链企业应更加注重对期货及衍生品的应用，对自身的库存进行风险管理。注：本文有删减责任编辑：李铁民首席执行官达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）本周在日本强调了该市场的重要性。这家总部位于旧金山的公司已经在日本提供食物配送业务，与此同时打车服务仅限于Black Car豪华轿车及出租车。日本同样也是Uber最大股东软银集团的根据地，科斯罗萨西计划在明年增加当地的员工数量。

对于资本市场下一步改革方向，曹海峰预计，投行方面，科创板的改革或推行到创业板，之后再推行到主板，并推动新三板改革解决其流动性等问题；或出台对并购重组、分拆上市的政策支持；衍生品方面，或有更多产品推出（包括更多的股指期权期货产品以及个股期权等）；类贷款业务或进一步放松融券业务。

值得注意的是，征求意见稿指出，将目前适用的规定中第五条第三款，从“企业应当具备生产新能源汽车产品所必需的设计开发能力、生产能力、产品生产一致性保证能力、售后服务及产品安全保障能力，符合《新能源汽车生产企业准入审查要求》”中的“设计开发能力”，修改为“技术保障能力”，这也就意味着，在未来审批新能源汽车的过程中，企业的产品设计开发能力不再成为审核新能源整车企业的核心指标，只要具有能够支撑生产的技术保障能力，即可投入生产，一定程度上降低了对于企业的技术门槛。

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