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“莫迪医保”在今年2月份的2018-2019财年联邦预算案中就已被提交重点讨论，但是此番正式推出该计划还是引发了巨大震动。“莫迪医保”将几乎覆盖印度半数人口，堪比所有拉丁美洲国家人口相加，而其报销额度也远高于现有的印度公费医疗水平。因此，随着实施日期的迫近，对于此项计划的讨论也日渐热烈：一方面，支持者认为“莫迪医保”不仅可以实际解决长期困扰印度的“因病致贫”问题，还能创造就业、激活经济，是莫迪为印度穷人推出的一项创举；另一方面，反对者则认为这些新医保计划不仅因为规模、力度太大而难以贯彻，还可能引发大规模的资源浪费和寻租腐败，只不过是莫迪为了赢得2019年大选而祭出的“贿选”招数。

大家一琢磨，现在工资每月才两三百元，再怎么样也不会比现在差吧？于是说干就干，一家叫做上海盛彤实业有限公司，就这么开张了。这就是申通速递的前身，那是1993年。3启程同样是1993年，远在南方的广东顺德，另一个做印染生意的小伙，同样遇到报关单无法及时送达的困惑。

于是陈小英和聂腾飞回老家招人，这条发财路让众乡亲趋之若鹜，很快桐庐便成为快递从业者，最主要的输出地。人员的到位，再加上采用的“加盟制度”，申通也迎来了自己的野蛮生长时期。1998年，申通已经拥有了50多个网点，公司员工近2000人，毅然成为长三角快递行业的老大。

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王军民出生于1955年，是山东荣成人，1972年2月参加工作，1973年12月加入中国共产党。曾任共青团烟台市委书记，招远县委书记，烟台市常务副市长，山东省经委副主任，省建委主任，省建设厅厅长，副省长，省委常委、省委副书记等职。2015年8月，王军民卸任省委副书记一职。不过此时，已满60岁的他并未退休，而是继续在省委发挥余热，分别兼任省委双拥工作领导小组副组长、农村工作领导小组副组长等职。

安全带共识先举一个上世纪工业时代的例子。1908年，福特T型车的面世是工业史上具有重要意义的里程碑事件。它代表了整个工业化生产、尤其是流水线生产的典型案例：规模化生产带来了良好的品控和低廉的价格，也让美国率先进入了汽车时代。让人惊讶的一个事实是，安全带直到1958年才问世，比汽车整整晚了半个世纪。接下来，又用了十几年的时间，安全带才真正地普及在每一台车上，成为行业的标配。