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“东航和南航从北京新机场获得航权具有一定优势，其他航空公司，在它枢纽化运营的机场，获得航权具备一定的优势。优势是不断累积的，一个航空公司在一个始发机场、国际市场上的实力越强，它获得航权的可能性也就会越大。”她解释。这对中小航司无疑带来了一定的压力，尤其是即将前往新机场运营的中小航司，东航和南航具有碾压性的地位，其在北京获得的增量其实有限。

瑞典军队新兵。（新华/法新）长租公寓资金池到了必须监管的时候中国青年报·中青在线记者 李晨赫 王林　　来源：中国青年报　　（ 2018年10月23日 09 版）一直处在风口浪尖的长租公寓又迎来了新的坏消息。10月16日，上海长租公租市场传出消息，老牌公寓运营商寓见疑似遭遇资金流危机，遭到上海华瑞银行发公函询问贷款安全，数万名交了押金、背负分期贷款的租客则面临被收回房源甚至上征信黑名单的危险，而退还租金、免除租金贷等租客诉求尚未得到正式回应。

在1999年“入世”谈判时，保险业对外开放是其中的谈判焦点之一。最终，中国在“入世”时承诺，外资进入寿险领域只能设立中外合资寿险公司，外方股东持股比例不得超过50%。2002年1月，“入世”后首家合资寿险公司中意人寿成立。外资寿险公司在2005年迎来了“顶峰”，公司数量增至24家。有数据显示，截至2017年，共有来自16个国家和地区的境外保险公司在我国设立了57家外资保险公司，下设各级分支机构1800多家，世界500强中的外国保险公司均进入了中国市场。

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58加码二手车行业的时间点不可谓不微妙。自二手车电商爆发以来，这个领域似乎天然地与资本、混战等联系在一起。如今，在几年的发展与各自探索后，整个二手车行业已步入初步整合阶段。艾瑞咨询的《2019年中国二手车电商行业研究报告》显示，随着宏观经济形势下行压力增大，资本收紧，以及部分二手车电商相继在2018年完成上市或大额融资，整个二手车电商行业“即将迎来优胜劣汰的调整期”。