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中国最赚钱的高铁京沪高铁成立于2008年，经营的核心资产京沪高速铁路于2011年6月30日开通，全长1318公里，列车运行最高时速达350公里/小时，其客流密度和盈利能力均为中国高铁之首。作为中国“四纵四横”客运网络的其中“一纵”，京沪高铁是连接北京和上海、环渤海经济圈和长三角经济圈的大动脉，有着超强的路网、区位等优势。

坚持和完善中国特色社会主义制度，推进国家治理体系和治理能力现代化的总体目标，是要通过改革创新，加快建立各方面更加成熟、更加定型的制度，这为改革战线和改革者们也提出了新的使命和任务。习近平总书记强调，相比过去，新时代改革开放具有很多新的内涵和特点，其中很重要的一点就是制度建设份量更重，改革更多面对的是深层次体制机制问题，对改革顶层设计的要求更高，对改革的系统性、整体性、协同性要求更强，相应的，建章立制、构建体系的任务更重。

另外，“尊重人才价值”也不能过于片面。比如，补贴福利与服务只针对名校生，或者博士、硕士等学历水平相对高级的人才，或只针对那些给社会发展有直接或显性效果的人才，而忽视了那些间接或相对隐性的人才。说白了，对于本科生乃至专科生，以及其他层面的各种实践人才等，都要在尊重的基础上，给予积极的现实保障。让所有人才都能在城市安居乐业、安心奋斗，是社会的追求，更是对“尊重人才价值”的真正践行。

当然，不是所有的机构都那么无情，也有念旧情希望破镜重圆的。例如陆股通资金进入4季度以来，一直处于加仓状态。截至11月23日，陆股通资金持有中兴通讯3789.85万股，持股占流通股的比例也达到了1.10%。不过，考虑到中兴通讯目前仍处在相对高估状态，陆股通资金的持股也不宜被过分解读。至于机构们真实的想法是始乱终弃还是破镜重圆，恐怕还要从公司股价未来的走势中去寻找答案。

盘面上看，行业板块跌多涨少，其中医药生物等板块涨幅居前，通信板块表现颓靡。概念板块跌多涨少，其中人造肉等板块涨幅居前，增强现实板块表现较弱。科创板股票跌多涨少，福光股份、微芯生物、南微医学涨逾2%，沃尔德跌逾6%。两市个股跌多涨少，共计1254只个股上涨，2154只个股下跌，35只个股涨停。

由于近日证监会已对《证券登记结算管理办法》作出修改，将允许在境内工作的外国自然人投资者开立A股证券账户，未来外国自然人也将成为投资A股的一股新的力量。具体来看，根据港交所披露的陆股通持股数据，以及相应持股的股价，记者计算得出，截至8月16日，陆股通渠道持有的A股股票市值合计达6518亿元，由于港股市场国际化程度非常高，陆股通渠道持有的A股股票大体上也可视为外资持有。这其中，持股市值最高的为贵州茅台，仅这一只股票，陆股通持股市值就接近600亿元，而在持股市值居前10的股票上，陆股通合计持股市值接近3000亿元。