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从打新浮盈方面来看，今年以来公布网下机构询价情况的15只新股，本轮共有55家券商自营账户及11只券商集合理财产品参与打新，浮盈7976万元，其中，8只科创板新股为券商来带6809万元的浮盈，占比高达85%，主板、创业板、中小板共为券商带来1167万元的浮盈。

先看金融数据亮点：1、2019年12月末，人民币贷款余额153.11万亿元，同比增长12.3%，信贷结构进一步优化。新增公司贷款占全部新增贷款的比重为56.2%，较上年上升了4.83个百分点；中长期贷款的比重提高，尤其是制造业中长期贷款增速创2012年以来最高水平。

责任编辑：闫宏亮昨天上午，重庆大学建校九十周年校庆《聆听重大·岁月留痕》大型画展在重庆大学A区图书馆逸夫楼一楼展厅正式开幕，现场展出《岁月留痕·笔尖下的重大》及《聆听重大》两个项目的部分作品近四十幅。该展览筹备十个多月，将在重庆大学A区和虎溪校区分别展出一周。

总的来看，11月金融数据较上月有所改善，当然市场会对贷款结构有所担忧，认为新增贷款增量主要来自票据融资，而企业中长期贷款依旧偏弱，反映实体融资结构较差，从数据公布后利率先上后下可能也反映了市场的担忧。对此我们认为：一方面，无论是短期贷款、中长期贷款还是票据融资，都是有效的融资需求，并不存在中长期贷款必然优于短期贷款和票据融资的逻辑，从历史数据来看，中长期贷款与固定资产投资之间也并没有明确的相关性或领先滞后关系，而且居民贷款继续走强，对应的是消费或购房需求的增加，更能推动实体经济。另一方面，在宽信用传导受阻的情况下，也不能指望一个月的数据全面改善，还需要后续政策的推进。就目前市场表现来看，市场情绪依旧偏多头，推动利率下行的因素是基于对明年经济基本面的悲观预期和货币政策进一步放松的预期，所以年底数据的平稳，难改变市场的预期，短期仍有利于利率下行，但也需要警惕目前利率已大幅下行，对明年行情有所透支，若数据继续改善，市场一致预期发生转变，利率将面临较大的上行风险。

今年5月，江苏省铁路集团有限公司正式揭牌成立。江苏省政府发布的《关于组建江苏省铁路集团有限公司的通知》显示，为探索高铁自主规划建设运营模式，江苏省将现江苏铁路投资发展有限公司通过增资方式改建为江苏省铁路集团有限公司，注册资本在原有70亿元的基础上逐步增资到1200亿元，近期按注册资本950亿元到位。江苏铁路集团为国有全资有限责任公司，由江苏省委管理领导班子，由江苏省国资委列名监管。

截至2018年末，公司未分配利润17.82亿元，短期借款13.09亿元，一年内到期的非流动负债为11.35亿元，账面货币资金1.85亿元；今年一季报显示，公司货币资金为1.12亿元，未分配利润18.85亿元，流动负债合计32.82亿元。另外，公司股价走势从年初冲高后一路向下，昨日公司股价报收9.33元，较年内高点15.50元跌去约四成。