by1258.com 入口

如果你看过《杰森一家》（The Jetsons）或《回到未来》（Back to The Future）这些科幻大片，你也可能会突发奇想坐飞机去上班，以此摆脱交通堵塞。现在，诸如丰田、Uber、现代、空中客车和波音等企业都许下了飞行汽车载人的承诺，梦想似乎得以照进现实。他们的目标是，空中出租车将城市中心和郊区连接起来，在1000英尺-2000英尺的高度以180英里每小时的速度巡航。

苏宁小店智慧零售开放资源，打造“一站式解决方案”近年来，在消费升级大潮的推动下，伴随着大数据、人工智能等互联网技术的进一步发展，家居产业正面临新的风口。作为双线融合发展的平台，苏宁在IT、DT，及技术的线下落地应用上独具优势，精准赋能家居产业。

责任编辑：李锋上证报讯（记者 邵好）银隆新能源11月13日发布声明称，公司新一任董事会、监事会及公司管理层在履职过程中，发现原董事长魏银仓、原总裁孙国华涉嫌通过不法手段，侵占公司利益金额超过10亿。目前，公司已向珠海市中级人民法院提起民事诉讼、珠海市公安局经侦支队进行报案，相关机构已正式受理。

刘嘉欣称，目前中国市场上大多数炒作的“Lo裙”主要是国外品牌。制作过程繁杂，包括绑带、蕾丝等多种材料都需要定制。她说：“买‘Lo裙’一般都是先付定金，做完了再付尾款，所以数量一般都是定好的。但有时候别的小姐姐穿得很好看，就有很多人想买，价格就上去了，”

本报评论员李靖云我国建立全国统一的养老保险制度的时间较晚，刚开始面对的问题比较严重。首先，体制转轨留下了大量“隐性债务”，国家对1997年之前的退休人员的养老金发放实际上是一种“债务承诺”。这个“隐性债务”一直是悬而未决，只能通过现收现付制暂时弥补欠账。其次，由于社会统筹账户并不足以支持弥补欠账，只能大量动用个人账户现收现支，导致形成了新的“隐性债务”，根据中国养老金发展报告，2015年全国个人账户“空账”已达4.7万亿元。

然而，当我们将目光转向共享出行这个“双边市场”的另一边时，故事可能就不那么乐观了。和客户的获取不同，Uber在获取司机时，投入了较大的成本。早期，Uber通过奖励金制度吸引司机的加入。一个司机只要加入Uber平台，并完成一些简单的任务，就可以得到2000美元到5000美元不等的奖励。这种大力的刺激为Uber在短期内吸引大量司机奠定了基础。然而，通过高价吸引的司机并不太“忠诚”。根据“信息”（www.theinformation.com）网站的报道，Uber司机的年留存率只有20%。换言之，Uber每在年初吸引100个司机，到年底时还留在平台上的就只有20个了。这一点实在是让Uber头疼不止。尽管Uber现在已经不再发放奖励金，但每年还是不得不投入巨大的资金来打广告，以及奖励司机拉新，以此弥补流失的司机。Uber迟迟不能将运营资本压下去，很大的一部分原因就在这儿。更为麻烦的是，在种种因素的作用之下，Uber与司机之间的关系正在趋于紧张。甚至有消息称，有部分司机将在Uber进行IPO的前一天举行示威抗议。由此可见，要维护好司机端，恐怕是Uber面临的一个巨大挑战。