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比如刚才我们看到的高清视频的应用，有很多是跟网络密切结合的，并不是一个网络就能够解决。比如说一个球赛，如何利用人工智能在几秒钟之内能够把一个短视频编辑好，一定需要5G的管道，以及后面应用服务的人工智能等技术。所以是密切相配合的。网络建设是基础，应用创新是根本，融合发展是关键。我们要做到网络先行，应用紧跟，融合创新。

责任编辑：马秋菊 SF186中新网9月28日电 据日本共同社报道，日本政府在28日决定将北海道地震和“飞燕”等台风带来的暴雨指定为“极其严重灾害”。日本中央政府将上调对道路、桥梁等基础设施及农业相关设施复原项目的补助率，以减轻受灾地方政府的财政负担，加快援助步伐。

截至目前，第一期规划项目1号线、2号线一期和4号线一期已全部建成通车；第二期规划项目中，除7号线一期今日通车外，4号线二期、3号线一期、6号线一期、8号线一期等均已开通；第三期规划项目中，机场线、阳逻线、1号线径河延伸线也已开通，其余线路全面开工；第四期规划项目已上报国家发改委待批。

焦点六：为何率先在三地放开定价？业内人士分析，全面放开车险费率影响深远，牵一发动全身。监管部门选取广西、陕西、青海等地，可能是考虑到这三地总保费在全国占比不高，加上这几个地方市场费用率较高，具备试点条件。此外，我国商车险费率改革已三年，已经到了试点费率全面放开的节点。我国商车险费率改革采取渐进式方式。从2015年6月至2016年6月，商业车险改革分三个批次在全国陆续实施。此次改革被业内成为第一期商车险费率改革。此后又相继进行了第二期和第三期商车险费率改革，逐步扩大了产险公司商业车险费率的厘定自主权，车险费率从固定变为浮动，定价模式由无差异定价向“从人+从车”定价过渡。

据业内人士介绍，出单后当天就应把保单交给投保人。记者登录中融人寿保险股份有限公司官网，发现在该款万能险条款中，明确客户享有15日犹豫期，在此期间提出退保，可退还全部保费。老人女儿认为，敦义营业所不告知犹豫期相关信息，且在犹豫期过后才将保单交付客户，有故意利用时间差拖过犹豫期从而为退保设置障碍之嫌。

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