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A股在春节后迎来一波猛涨随即进入盘整期，尽管多次冲击3000点却始终未能站稳，10月尽管股市仍处震荡调整阶段，但权益类基金规模表现可圈可点。从各细分类型基金增长情况上看，权益类基金的吸金能力显著。其中，股票型基金规模增长35.8亿元至1.16万亿元，基金数量较9月增长10只；混合型基金规模增长更为可观，10月新成立混合型基金7只，基金规模增长466.08亿元至1.75万亿元。

在给《纽约时报》的离职声明中，他写道，‘在这个世界上，我爱 Uber 胜过一切。在我人生中这个艰难的时刻，我接受投资者们的要求，选择下台，这样 Uber 就能回归正轨，而不是卷入另一场争斗之中。’富有戏剧性的是，要求卡拉尼克辞职的 Uber 重要投资人比尔·格利随后在推特上写道，‘ Uber 未来的历史记录上，有很多页都归功于卡拉尼克——很少有企业家能像他一样对这个世界有一个持久的影响。’

经历了去年的天然气紧张之后，今年以来国内天然气产供销储体系建设开始完善，包括“三桶油”之内的天然气上游企业间的管网互联互通和资源串换，终于在油气改革的大背景下得以实现，天然气供应形势明显好于去年。供暖季来临前，国家发改委相关负责人曾提到，今年已落实的资源量能够足额保障民生用气需求。但在需求量大增和低温天气情况下，今冬明春的天然气保供仍然面临着较大挑战。

做一个简单的对比，2018年，上市公司营收及净利润分别为110.05亿元及10.03亿元，营收及净利润相比于上一年分别增加8.28亿及334.02万元。也就是说，如果剔除并表影响，公司净利润将出现同比下滑。除了对合并报表业绩的影响之外，并购标的自身业绩承诺完成情况也需注意，这可能涉及到商誉减值测试。

而PPP融资体系下，目前银行项目贷落地35笔，占到所有项目一半以上；金额大概200亿左右。政府PPP资本金占比比较小，基本是1：9-3：7区间，PPP清库后含金量比之前高很多，目前公司项目到位比较好。同时，公司中标速度加快，今年大概有1000亿中标目标，目前到5月份，中标进展300亿-400亿。

虽然短期也有利好作用，但是这种利好已经被市场逐渐消化，部分外资已经提前布局，即使是指数基金，也可以提前布局，就算是非要等到6月1日之后再买入，涉及到的资金量短期内也不会特别多，因而对于A股市场也难以起到决定性作用。真正能够推动股市慢牛走势的，归根到底是上市公司。现在多数上市公司主要面临两个问题，一个是去杠杆，一个是提升利润。去杠杆主要是个别公司的债务负担较重，而且债务结构不合理，这样的公司容易引发“黑天鹅”事件，对于投资者情绪也有不利的因素。至于提升利润，则是大多数公司的首要任务，A股市场想要走出长期牛市，最重要的一点就是上市公司不断创造出价值，这些价值就是推动股价上行的原动力，如果上市公司每年都能保持平均20%以上的利润增长率，那么A股的牛市何愁不来？