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《金融时报》网站认为，这反映出美中两国在争夺印度市场份额方面展开了更大层面的竞争，而两国之间的竞争也重塑了印度经济。腾讯公司已经向包括拼车平台奥拉公司在内的企业投资，奥拉公司是优步公司在印度的主要竞争对手。腾讯和阿里巴巴还分别押宝送餐平台斯维吉公司和佐马托公司。亚马逊和沃尔玛投入数以十亿美元计的资金，支持其在印度当地的电子商务业务。

昨日股价涨停、股价仍处于相对低位（4.47元）、券商推荐的中国西电是本轮特高压建设的主要中标候选者之一，公司2月1日公告，近日，国家电网公司电子商务平台发布了“国家电网有限公司2018年张北-雄安、驻马店-南阳特高压工程第一次设备招标采购中标公告”、“国家电网有限公司2018年张北-雄安、驻马店-南阳特高压工程第一次设备招标推荐的中标候选人公示-1000kV变压器、1000kV组合电器”、“国家电网有限公司青海-河南、陕北-武汉±800kV特高压直流输电工程第一次设备招标采购推荐的中标候选人公示”，公司及7家下属子公司为相关中标候选人，预计总中标金额为36.14亿元，公司 2017 年度营业总收入为 143.91 亿元，此次中标将对公司未来经营产生积极的影响。

昨日，市场另一个引人关注的焦点是中弘退打开跌停板。在开盘不久中弘退突然放出巨量，不到2分钟成交超过1.6亿元，成交约4.54亿股，换手率5.42%，占全天成交的74%。但仅仅开板约5分钟后就再度封跌停。昨日中弘退股价收盘0.36元，再度刷新A股最低股价纪录。

外需订单继1至3月减少12.3%之后，4至6月也出现两位数的下降。大和综研的研究员小林若叶指出，其背景包括“全球性经济减速和贸易摩擦导致的前景不透明感增强”。受开年后一直下滑的反弹作用影响，预计7至9月将接到飞机和船舶等大型订单，比上季度将增长16.5%。

这或许意味着，离揭开真相更近了。可成立调查组的时间点是李心草母亲血泪控诉之后，是应“舆情”而动，难免给人后知后觉之感。李心草母亲想要的公道，自然包括调查真相，但“调查”前面或许还应加个“及时”二字。疑点连着疑点毋庸讳言，关于李心草溺亡事件的信息供给并不充分，目前更多的还是李心草母亲单方披露，“官宣”信息还相对单薄，能与李母的说法形成交叉印证的信源也主要来自酒吧店员等。

赛麟汽车与青年汽车多有相似之处。2008年青年汽车成立客车品牌青年莲花，只不过成立之初，青年莲花便有意无意像向市场传递出其与英国跑车品牌莲花跑车相关联的信息。但事实上，青年莲花和莲花跑车并没有什么关系，与青年汽车合作的莲花工程，是一家从事汽车设计和工程顾问的咨询公司。2013年青年莲花被曝出资金链紧张，拖欠员工工资；2014年青年莲花生产基地大规模停产，2016年申请破产清算。赛麟汽车与青年汽车如出一辙，赛麟汽车本是美国一小众跑车改装品牌，并没有实际整车制造经验，2019年7月20日耗费巨资在鸟巢举行了一场盛大的品牌发布会一炮走红，俨然一副“不差钱”的姿态。但事实上在亮相鸟巢前半个月，江苏赛麟的4家外方股东集体向大股东南通嘉禾进行股权出质，此后7月8日，南通嘉禾以动产抵押借贷12亿元，这似乎暗示着公司岌岌可危的资金链。从目前形势看，政府补贴已成为公司续命的救命稻草，倘若当地政府果断止损，公司也将命悬一线。事实胜于雄辩，倘若赛麟诚心造车，那么留给赛麟的也不是什么难题，只需推出一款名副其实的跑车出来，所有质疑也将不攻自破，若不是这样，所有质疑也将落下实锤。