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此外，在聚投诉、黑猫投诉上也有不少比亚迪的问题投诉。面对消费者的声声投诉，值得比亚迪深刻思考。对于强C端的汽车业而言，品质口碑是企业发展基础、也是生存红线。看似温柔好欺的消费者，也有冷酷强悍的另一面。一旦形成巨大反作用力，抛弃你时，甚至连一声再见，都不会有。对于这个严肃问题，即使强大如奔驰、宝马也不得不放下身段、接受惨痛教训。那么，身处困境、品牌力综合实力都差几个量级的比亚迪，又有多少底气呢？

光伏业务方面看，自2008年进入光伏行业起，比亚迪一直处于亏损状态。2017年，比亚迪称“ 太阳能 业务仍为公司盈利带来较大负面影响”。2018年3月28日，比亚迪宣布，在澳大利亚签署价值近3000万美元（约合2亿人民币）的75MW光伏投资项目，是其在澳大利亚最大的光伏项目。

2018年底济青铁路通车，该条线路是山东省“三纵三横”城际轨交主通道之一，从潍坊到青岛只要1小时，到济南不到1个半小时。以潍坊为例，作为青岛济南一小时生活圈范围内的高铁城市， 2016年房价还维持在4500元/平，2017年潍坊棚改户数暴增4倍，新房价格也随着棚改规模一直呈快速上涨趋势，至年底涨幅高达37%。但是2018年，潍坊的棚改大幅降温，比2017年减少了一半，潍坊楼市价格也随之掉头向下。

所以，很多上市公司在发布回购方案时，资金来源多为自有资金或自筹资金。“衡量回购能力的同时，也许考虑到上市公司整体负债情况，若负债率本就处于高位，公司又无更多的资金储备，如何来保证回购？”上述投资者提出了这样一个疑问。这需要对单个公司的具体情况进行分析。

他进一步呼吁，面对愈演愈烈的单边主义和保护主义，中欧应增强历史自觉和时代担当，挺身而出携手抵制，防止这种行为可能对世界经济产生的冲击和衰退性影响。张明特别提及，一周后中欧即将召开第20次领导人会晤，双方将梳理中欧务实合作成果，规划未来合作方向，“相信这次领导人会晤将为中欧关系注入新动力，并共同发出积极信号”。

在政策方面，这段时间对于民营企业支持的政策不断地出台，以化解民营企业的融资难和融资贵的问题，以及之前市场担心比较多的股权质押问题。在民营企业座谈会之后，包括像银保监会、最高法以及国税总局纷纷出台了一些针对民营企业的利好的政策。国税总局表示将认真落实和完善政策，促进民营企业减税降负，不折不扣地落实税收的优惠政策，减小民营企业的负担。根据财政部相关负责人的表态，明年将大幅地减税，减税的总额可能会超过1.2万亿，也就是GDP的1%以上。大幅减少包括民营企业在内的企业的税赋，这对我国上市公司的盈利增长是有利的。