国产小处 mp4

不仅是中国车市，全球多个汽车市场的销量都相继出现下滑。根据国际汽车制造商组织预测，2019年全球汽车销量或将下滑约310万辆。随着国家“六稳”政策的逐渐落实，业内预计2019年国内汽车销量降幅将继续呈现逐渐收窄态势。根据中国汽车工业协会统计分析，从10月产销数据完成情况看，产销量尽管有所回升，但回升的幅度仍较小。其中乘用车市场消费需求没有明显改善，商用车在各地加快更新淘汰及投资拉动等因素的影响下，本月继续保持较好的增长势头；新能源汽车则连续4个月同比呈现下滑。

近年来，在汽车行业，传统能源向电动力转化，机械制造向人工智能进发，多领域跨界融合，集成创新，创生出包括新能源汽车、智能网联汽车及其产业链在内的一大批新兴行业，为产业高质量发展释放了巨大的活力。王东生表示，汽车工业发展到今天已经有100多年的历史，汽车产业正面临前所未有的变局，要求汽车企业必须转型升级，加快传统制造业和数字化的深度融合。首先，从被动式的变革来讲，建议进一步培育促进产业变革的土壤，2022年汽车产业全面开放，已经给国产汽车行业变革带来了压力和动力。同时，建议加速国有汽车企业市场化改革的步伐，只有让企业真正进入公平的市场竞争环境中，企业才有变革的动力。其次，主动性变革方面，只有通过跨界合作才能使传统的汽车制造业发生革命性变化，否则，充其量只是将数字化当作汽车行业的工具，很难实现真正的变革。

五、操作建议在RU1811合约落下帷幕之前，我们仍然不是太看好沪胶后市的行情，长期趋势的扭转尚需时日，尽管短期多头可能会有稍作喘息的机会，短期出现反弹的概率增大，但向上空间有限。操作上，如有短期多单需适时做好止损或止盈；新单暂时观望，后市仍可逢高试空。在目前沪胶绝对价格相对低洼的时候，利好消息的边际效应会被放大，空头仍需紧密关注天气和政策方面的消息。

华南一家大型公募宏观策略分析师表示，海外经济方面，全球金融条件是宽松的，但6月美国非农就业报告新增就业22.4万人，明显好于市场预期，7月降息幅度的预期发生了变化。目前，国内经济基本面走弱、通胀预期缓和，国内货币市场处于年内流动性最为宽裕的阶段，货基收益率也处于历史较低位置，预计这一现象仍将持续，货基收益率仍将维持在相对低位。

责任编辑：郭明煜国家医保局日前发布《关于做好2019年城乡居民基本医疗保障工作的通知》（下称《通知》）提到，实行个人（家庭）账户的，应于2020年底前取消，向门诊统筹平稳过渡；已取消个人（家庭）账户的，不得恢复或变相设置。划重点：2年内，居民医保个人（家庭）账户将取消。

进一步激发市场活力商务部近日发布数据显示，前11个月，我国新设立外商投资企业54703家，同比增长77.5%，实际使用外资7932.7亿元，基本保持平稳。这一成绩是在全球外国直接投资金额大幅下滑的背景下取得的。10月底，世界银行发布的《2019营商环境报告》指出，中国营商环境在全球190个经济体中排名从第78位跃升至第46位，首次进入世界前50位。世界银行称，中国在开办企业、办理施工许可证、获得电力、纳税、跨境贸易等改革中取得的突出成绩，让营商环境大幅改善。