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记者 屈丽霞 山西太原报道责任编辑：张玉■本报记者吕东上市公司半年报披露大幕早已拉开，但上市银行最早的半年报披露时间还远在十余天之后。不过，这并不影响银行业绩的“抢先透露”。昨日晚间，吴江银行成为最新一家披露2018年半年度业绩快报的A股上市银行。至此，披露上半年度业绩快报银行数量已增至5家。这几家银行今年上半年经营情况均可圈可点，不但净利润同比增长均为两位数，且截至上半年末的不良贷款率全部出现下降。

行业发展向下，公司存货周转率也偏低。数据显示，2015年—2017年，公司存货周转率分别为1.44次/年、1.44次/年和1.37次/年，同业比较来看，剔除以数字出版业务为主的中文在线后，可比上市公司的平均存货周转率分别为4.22次/年、4.31次/年和4.72次/年，也明显低于同行业的平均水平。

恒大集团精准扶贫毕节、大方的实践将持续，为实现“确保到2020年所有贫困地区和贫困人口一道迈入全面小康社会”的目标贡献力量。同时，恒大的扶贫实践将为中国民营企业深度参与脱贫攻坚走出一条新路径。责任编辑：霍琦来源 证券时报记者 李树超发行期间，频频上演“百亿申购”、“比例配售”、“一日售罄”等火爆场面的科创主题基金，随着科创板正式开市交易，这些顶着光环的基金也迎来了收获季。

票据债券接连出现风险，凯迪生态还摊上了多达17起的诉讼仲裁案件，涉及总金额约10.42亿元，涉案事由包括建设工程施工合同纠纷、贷款合同纠纷、融资租赁合同纠纷等。凯迪生态2017年年报延迟公布，不过据可查数据显示，凯迪生态曾透露自身面临230亿元债务，截止2017年三季度，这一数字为267.16亿元，目测还在继续增长。其中，2018年到期的有息债务本息为147.53亿元，集中兑付金额巨大。而遗憾的是，凯迪生态2017年归母净利润严重亏损，亏损金额约为13亿元至16亿元，经营活动和投资活动现金流缺口超15亿（数据源于2017年三季报）。

实际上，技术要求更高的长续航车型补贴金额也有较大降幅。以续航不低于400公里的新能源乘用车为例，按2018年补贴标准计算，在北京购车可拿到7.5万元左右补贴，部分电池能量密度高的车型，补贴可达9.1万元；而补贴新政实施后，即使电池等都达到最高技术标准，也仅能拿到2.75万元补贴。相比2018年，补贴新政实施后，不低于400公里的长续航车型补贴金额将减少5-6.6万元。

值得一提的是，在借款端，目前已经有一些借款人借机不还钱，导致平台逾期风险加剧。为了重塑投资人的信心，一些平台开始自救。7月14日，PPmoney万惠集团举办C轮战略融资发布会，宣布获得6亿元融资。在当天的发布会上，有数百位投资人参加。北京商报记者在发布会现场注意到，这些投资人听得格外认真，有些甚至一边拍照，一边录音。7月16日，凡普金科旗下的爱钱进举办企业增资沟通会，将爱钱进的注册及实缴资本由此前的2亿元增至5亿元。不少从业者表示，近期都在北上广深等各地开投资人见面会，甚至直播平台办公现场，希望能缓解投资人的恐慌情绪。