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据介绍，2018年上半年，中国支付清算协会举报中心接到大量涉及特约商户挪用支付接口的举报，举报中心调查发现，部分收单机构对网络特约商户和网络支付接口管理不到位，未能采取有效措施和技术手段对特约商户交易情况进行监测和核查，给特约商户挪用支付接口带来可乘之机，并引发大量客户投诉和举报。

第二是“进”，着眼于中长期，突出金融供给侧改革。供给侧改革旨在消除传统体制的弊端，这包括推进无效特别是僵尸企业的破产重组，让市场清理机制发挥作用；硬化国企与地方政府的预算约束，破除政府兜底幻觉；突出竞争中性，纠正金融体系的体制偏好等。（文章来源：经济参考报）

“这条规定或将在一定程度上约束助贷机构。今年以来，助贷模式是汽车金融行业内的重要‘玩法’，如果《补充规定》的监管力度直抵助贷业务，那么将会引起整个行业的‘大地震’。”上述银行人士表示。不过，上述车企管理人士坦言：“影响到底会波及多大的面以及持续多长时间，还需要根据具体实施细则判断。长远来看，只要汽车消费需求还在，对汽车金融的需求也依然会存在，规范管理，有利于行业健康发展，有利于消费者的权益保护。”

对于新零售的内涵和外延，丁力业表示：“从我本身来说，新零售也好，零售也好，就是要满足消费者的需求。这一代的年轻人，他们对原来的那些零售的想法已经有改变了。我们作为一个经营者，如果不变，按照我们道理来说，你是不满足消费者的需求，你就经营不好。 ”

后市短线操作策略：油价57.6-57.8多单进场，止损0.4个点，目标看59.8-60责任编辑：陈平当前，要在稳杠杆与稳增长之间取得平衡，坚持“稳中求进”。“稳”着眼于短期，突出需求侧管理。稳住总杠杆，才能稳住总需求。这就需要中央政府加杠杆，以及地方隐性债务的显性化，比如适当提高地方政府一般债务限额与专项债务限额。“进”要着眼于中长期，突出金融供给侧改革。供给侧改革旨在消除传统体制的弊端，包括推进无效特别是僵尸企业的破产重组，让市场清理机制发挥作用；硬化国企与地方政府的预算约束，破除政府兜底幻觉；突出竞争中性，纠正金融体系的体制偏好等。

据《每日经济新闻》记者了解，不同类型网络支付的提现手续费不同，其中，个人类交易主要包括转账、红包、公共缴费等交易，2016年之前，第三方支付个人类交易免费，这类交易非第三方支付机构主要利润来源；消费类交易包括线上电商和O2O平台以及线下消费场景，费率在0.55%到0.6%之间，由于竞争激烈，大客户费率可降至0.38%至0.45%，这类交易是第三方支付机构主要利润来源；金融类业务包括理财、保险、网贷等，费率在0.2%至0.25%之间，由于竞争激烈，大客户费率可给到0.15%至0.2%，属于第三方支付机构利润的重要构成。