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以A350机型为例，WTO上诉机构认定，空客在生产A350期间接受了来自于欧盟四国的低息融资，这种融资红利赋予了空客相较于波音的优势，这一补贴做法违反了WTO在补贴方面的有关协定。WTO上诉机构称，欧盟方面对A380的补贴导致波音747客机销售受损并阻挡了该机型进入欧盟、澳大利亚、中国、韩国和新加坡等国市场的脚步。

谭旭光表示企业家也要有自我约束红线思维。我干主要负责人干了27年，和我一起干的人，大部分都倒下了，要么进去了，要么企业关门了，要么在飞机上猝死了，我想很可怕。所以我总结两条。第一，身体需要自我保护，意识不能膨胀，企业家往往到一定的时候，容易膨胀，膨胀完了以后就什么都干，这就肯定要出事。第二，不能触碰底线。在国外不管民营还是国有，那也是法律规定得很清楚。

但是后来发生的事情大家也都知道了，L-15因为发动机的进度问题耽搁了整个项目的研制进度，而又因为当时配套的发动机还没有国产化的原因让军方下不了决心，使得教-10长期处于飞的很欢，没有订单的尴尬状态。而JL-9因为进度更快且一开始就是全国产，加上价格便宜，对于当时刚开始大批量换装三代机、急切需要相应的教练机，又因为三代机价格很贵，对教练机采购预算有限的中国空军来说，JL-9这个完全符合的型号自然就成了不二之选。

今天是抖音的第一届创作者大会，我想说，在座的各位创作者才是抖音的主角，抖音因你们而精彩。所以，如何给创作者、给在座的大家提供更好地服务，是抖音价值的重要维度。前不久，同事告诉我，抖音上有一个账号，叫“闻叔的伞”，刚才视频里面也有闻叔在讲话，他是一位非遗传承人，靠着短视频吸引顾客，他油纸伞的月销售额已经突破了10万元。

此时此刻，我忍不住想起与大家风雨同舟的点点滴滴。还记得，我们真抓实干、强抓执行，在社会投资促进、工业经济发展、土地节约集约利用等方面工作成效明显，获得国务院通报表扬的那种喜悦。还记得，我们致力推动项目大突破，招商局重工豪华邮轮、金光高档生活用纸、恒科新材料等一批百亿级项目落地实施，标志性产业集群未来可期的那种信心。还记得，我们加快城市交通格局提升，沪通长江大桥、盐通铁路等重大交通基础设施取得突破，兴东机场成为国际机场、旅客吞吐量超过200万人次，宁通直达动车开通、南通“动车时代”提速时的那种兴奋。还记得，我们直面生态环境敏感期的种种压力，整治环境突出问题，推进生态文明建设，绿色发展指数连续三年位居全省第一的那种执着；还记得，我们“刀刃向内”推进自我革命，获批两大国家级试点，“一枚印章管到底”得到李克强总理“点赞”，在全省两轮“双创”环境评价中均列13个设区市第一位的那种激动。还记得，我们精准开展脱贫攻坚、健全社会保障体系，照护保险制度已覆盖市区120万人、享受近6000人，30多万人次接受上门护理服务，被人社部誉为“第六险”并向全国推广的那种欣慰……这一幕幕共同奋斗的场景如在昨天、历历在目，能够和同志们一起拼、一块干，亲历江海大地日新月异的变化，我深感无比自豪！

[10] 非银行支付机构处理网络支付业务量包含支付机构发起的涉及银行账户的网络支付业务量，以及支付账户的网络支付业务量，但不包含红包类等娱乐性产品的业务量。自2018年4月1日起，人民银行发布的《条码支付业务规范（试行）》正式实施，自2018年二季度起，实体商户条码支付业务数据由网络支付调整至银行卡收单进行统计。