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“新能源二手车目前的流通量很少，一是早期上市的车（数量）不多，二是确实缺少销售渠道和评估渠道。”崔璨告诉经济观察报记者，传统线下的做法是，车商了解到有消费者想买新能源二手车时，再反向到上游收车。“主要是交易量少，价格又不确定，车商并不敢压车。”

徐枫记得，为了鼓励员工挣业绩，公司经常开会“打鸡血”，说某某员工因为业绩做得好刚刚买了好车之类，燃起大伙的发财致富梦。让李远建印象深刻的还有美年对员工的“体罚”。他告诉南方周末记者，月底开大会，没完成业绩的员工，男的做俯卧撑，女的则做上下蹲，甚至连孕妇也不能幸免。

来源：维基揭秘一季报的披露，国家队基金去年一季度末大幅降低仓位的原因，由此揭晓！相比去年年末，五只国家队基金（华夏新经济、招商丰庆A、南方消费活力、嘉实新机遇、易方达瑞惠）的国家队截至3月末的份额，均减少了7成份额，也就是280亿份。2015年7月13日，维护资本市场稳定的2000亿资金，均分到5家基金公司由其操盘，此外每家基金公司各出资1000万，成立了五只基金。

无论是跨国车企巨头还是自主车企，核心零部件在很大程度上还是依赖博世、爱信精机、采埃孚、大陆、德尔福等跨国零部件巨头。不过，随着新能源汽车时代的到来，整车厂的供应链体系急需重建。不像丰田那么执着，宝马、大众等跨国车企巨头为了抢占中国市场，做出大胆的新选择，一方面将宁德时代动力电池等国产核心零部件陆续纳入零部件采购名单；另一方面纷纷与自主整车厂结盟成立新能源合资公司，加快新能源车的研发和生产。

这是一个不断循环的过程，最终只有一件事情是最重要的，就是看我所带领的组织能够成长到什么程度。当我们关注的是成长的时候，其他的东西都变得没那么重要。我们每一个人都会因为痛而改变，会因为坚持而受益。经纬万浩基：其实刚才听了几位的分享。我觉得固执这件事情，不是一件坏事，同时它跟学习变通是没有冲突的，这是我对一件事情的观点。

据韩联社1月24日报道，韩国海洋水产部说，这艘破冰船帮助了困在南极一个岛上的中国研究人员，该岛位于韩国南极科考站——张保皋站——附近。报道称，这支科考小队最初计划乘坐中国极地考察船“雪龙”号离开该岛，但“雪龙”号撞上了冰山，不得不返回乔治王岛，他们因此被困。