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“瓜子二手车严选店所售车型累计13%的服务费，比市场上二手车商的毛润率要高很多。”罗磊表示，从理论上讲，二手车电商平台的利润率一般会更低，目前B2B、B2C电商平台的毛利润约为3%，而部分侧重金融服务的平台，卖车毛利润仅在1%左右。瓜子二手车相关负责人对中新经纬表示，收车的资金占用、车辆整备费以及卖车期间的场地占用所产生的成本，是瓜子严选车服务费较高的原因之一。

三是打击从事违规销售、变相加价、一房多卖、霸王条款、价格欺诈以及限制阻挠使用公积金的房地产开发企业；四是打击发布不实房源和价格信息、进行不实承诺等欺骗、误导购房人的虚假房地产广告。7月31日，住建部公布一批各地查处的违法违规房地产开发企业和中介机构名单。哄抬房价、“黑中介”、捂盘惜售、未批先售、虚假宣传……一系列侵害人民群众合法权益、扰乱房地产市场秩序的违法违规行为纷纷上榜。保利地产、房天下等20家房地产开发企业和中介机构也名列榜中。

说·运营商应该多学互联网公司，资源和网络共享王建宙：对运营商来说，我认为会是一个新的机会，当然也包含挑战。除了一些基础网络服务以外，机会主要来自于应用和运用层面，目前来看，网络跟应用价值相比的话，网络只占了5%，95%的价值是要通过应用表现出来。我现在比较看重的是行业应用，它的启动会相对较快，例如自动驾驶等。

但值得注意的是，将737 Max定义为737机型的衍生版本正是波音为了快速获得FAA认证而采取的营销和财务策略。波音认为，这直接意味着能显著减少审批时间和FAA传统上需要对特定系统进行的审查。波音和空客的市场争夺波音对推出737 Max的心情如此急迫，是出于对其老牌竞争对手空客新A320NEO机型的担忧。

中间商是指在生产者与消费者之间参与商品交易业务，促使买卖行为发生和实现的、具有法人资格的经济组织或个人。在二手车行业内，中间商一般指传统线下二手车经销商。在通常情况下，做为连接卖家与买家的中间环节，中间商要靠赚差价谋生，所以“投机倒把”“倒买倒卖”等行为也自然地与其产生了联系。曾有评论认为，“中间商不提供价值而只是把低价商品高价卖出，买家、卖家两边吃，就像是市场里的‘寄生虫’。”

具体来说，老城整体保护要以中轴线申遗保护为抓手。市区属文物要带头腾退，在京单位文物的腾退保护“不求所有，但求民用”。老城复兴的关键在于街区更新。要保护好胡同肌理、四合院，留住原住民，留住京味儿，突出传统文化风貌，整体提升人居环境。东城区探索“共生院”、西城区西海还湖于民的做法，值得肯定和推广。